Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Bruselas/Cáceres – La Comisión Europea ha advertido a España de los efectos “adversos” para el ecosistema del humedal de Doñana que implica la ampliación de regadíos, e insiste en que debe cumplir la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que obliga a garantizar su protección, bajo riesgo de posibles multas.
Así lo señaló este miércoles el portavoz de la Comisión, Tim McPhie, quien aseguró que mantiene un diálogo abierto con las autoridades españolas, después de que el Parlamento andaluz haya aprobado la toma en consideración de la proposición de ley del PP y Vox para aumentar los regadíos en el humedal, ubicado en las provincias de Huelva, Cádiz y Sevilla.
Los servicios comunitarios ya advirtieron el pasado 21 de marzo de que si se aumentaban los regadíos en el humedal se produciría una flagrante violación de la sentencia condenatoria. En este sentido, la UE exige un uso sostenible de los recursos naturales y que las actividades económicas sean compatibles con la conservación de los espacios de la Red Natura 2000.
Por su parte, el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ya ha instado a la Junta de Andalucía a “reconocer el error” y a frenar la iniciativa sentenciando que Doñana “no es cortijo de nadie”. (13 de abril)
La UE destina 1.000 millones a movilizar munición para Ucrania
Bruselas/Madrid – Los estados miembro de la Unión Europea (UE) han aprobado destinar 1.000 millones de euros que permitan la entrega a Ucrania de munición de los arsenales propios de los ejércitos europeos.
Esta partida, junto a otros 1.000 millones de euros que la UE movilizará para las compras conjuntas de munición, tiene por objetivo mandar un millón de obuses en el plazo de un año a Ucrania. Se financia a través del Mecanismo Europeo para la Paz, que ha permitido a la UE entregar 4.600 millones de euros a Ucrania.
También como medida de ayuda, el Banco Mundial ha anunciado la concesión de 200 millones de dólares (181,9 millones de euros) a Ucrania para que repare su infraestructura energética que se ha visto severamente afectada por los bombardeos rusos tras el inicio de la guerra.
La financiación provendrá del Fondo Fiduciario de Ayuda, Recuperación, Reconstrucción y Reforma de Ucrania y dispondrá de otros 300 millones de dólares (272,8 millones de euros) adicionales que aportarán los socios con ayudas y otras contribuciones a medida que el proyecto eche a rodar. (12 y 13 de abril)
UE y EE UU impulsarán nuevas inversiones para el desarrollo
Bruselas – La Unión Europea y Estados Unidos, a través del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y de la Corporación Internacional de Financiación del Desarrollo (DFC), han firmado un Memorando de Entendimiento para cooperar en la identificación y apoyo de nuevas inversiones para el desarrollo a nivel mundial.
El acuerdo se basa en la asociación transatlántica entre la UE y Estados Unidos y en el compromiso compartido de ambas organizaciones con los valores democráticos y los sectores de inversión prioritarios.
El Memorando busca movilizar al sector privado para apoyar inversiones conjuntas en todo el mundo y permitirá proyectos en diversas regiones (África, el Indo-Pacífico, América Latina y el Caribe, Oriente Próximo y los Balcanes Occidentales), centrados en sectores estratégicos como seguridad energética, tecnologías de la información y la comunicación, servicios sanitarios, agua y medio ambiente. (13 de abril)
La Eurocámara pide acelerar la red ferroviaria europea
Bruselas – La comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha reclamado que las conexiones ferroviarias prioritarias de la red transeuropea de transporte (RTE-T), entre las que está incluido el Corredor Atlántico, estén culminadas en 2030 y que la red global esté en marcha a finales de 2050.
La petición se apoya en la propuesta de la Comisión Europea (CE) que el año pasado abogó por la unificación de la RTE-T utilizando el ancho de vía ferroviario estándar europeo y planteó mejorar la conectividad de Ucrania y Moldavia con la Unión Europea a través de los corredores europeos.
Los eurodiputados apuestan por dar más poderes a la Comisión Europea para que pueda actuar en caso de serios retrasos en los proyectos importantes y abogan por revisar las velocidades mínimas de la red principal para convoyes de mercancías y viajeros y dar prioridad al transporte. (13 de abril)
Esta recopilación es una selección editorial basada en la cobertura europea de Europa Press. La responsabilidad editorial de esta publicación es de Europa Press. Se publica los martes y los viernes.