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Praga – Según el experto automovilístico de EY Petra Knapa, el acuerdo comercial entre la UE e India no traerá un aumento significativo de la exportación de vehículos al muy exigente y competitivo mercado indio. Más bien abre oportunidades para proveedores altamente especializados. Knap lo declaró para ČTK.
Tras años de negociaciones, el acuerdo comercial fue anunciado hoy en Nueva Delhi en nombre de la UE por la presidenta de la Comisión Europea Ursula von der Leyenová y en nombre de la India por el primer ministro Naréndra Módí. El acuerdo pretende sobre todo abrir nuevas posibilidades para la exportación europea. Se espera que el convenio duplique las exportaciones de la UE a la India. Se reducirán o eliminarán los aranceles sobre más del 90 por ciento de las exportaciones de bienes desde la UE, de lo que podría beneficiarse principalmente la industria automovilística europea.
Según Knap, los proveedores nacionales pueden aprovechar la cooperación con el fabricante de automóviles Škoda y el consorcio Volkswagen, que ya produce en la India, o pueden crear empresas conjuntas con sus propios socios indios. También ve una oportunidad para los exportadores de componentes de alta tecnología, donde la presión para la localización es menor.
En cuanto a las importaciones a la UE, el acuerdo, según él, no cambiará de forma fundamental la situación, ya que a la importación de coches indios a la UE ya se le aplica un arancel del diez por ciento. Los aranceles de importación a la India son actualmente del 110 por ciento. Según el acuerdo, se reducirán gradualmente al diez por ciento. En el caso de las piezas de automóviles, se eliminarán por completo en un plazo de cinco a diez años.
La empresa Škoda Auto, que produce en la India los modelos Kushaq, Kylaq y Slavia y que en el mercado indio es responsable de todo el consorcio matriz Volkswagen, según la portavoz Michaely Sklenářové, acoge con satisfacción las señales políticas positivas dirigidas a la liberalización de las relaciones comerciales entre la Unión Europea y la India. «La India representa un mercado de crecimiento dinámico y tiene una importancia estratégica fundamental para el consorcio Volkswagen», dijo a ČTK. La empresa quiere evaluar los efectos del acuerdo sobre el consorcio en cuanto se conozcan los detalles. (27 de enero)