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Bruselas (dpa) – Los coches, motocicletas, camiones y otros vehículos de la Unión Europea deberán ser más fáciles de reciclar en el futuro en virtud de un acuerdo provisional alcanzado entre los países de la UE y el Parlamento Europeo.
Alrededor de 6,5 millones de vehículos llegan al final de su vida útil en la UE cada año. Sus piezas podrían cubrir parte de la elevada demanda de materias primas de la industria. La industria automovilística europea consume más de 7 millones de toneladas de acero al año. El sector también tiene una gran demanda de aluminio y cobre, y consume alrededor de 6 millones de toneladas de plástico anualmente.
«Estamos dando pasos importantes para impulsar la transición del sector automovilístico hacia una economía circular», declaró el eurodiputado alemán Jens Gieseke, uno de los principales negociadores.
Mejorar la recuperación de materiales
Las medidas, que actualizarán las normas existentes, están destinadas a mejorar la recuperación de materiales como el acero, el aluminio y los plásticos. Las nuevas normas también se aplicarán a más categorías de vehículos, incluidos camiones, motocicletas y vehículos de uso especial. Además, el acuerdo prevé objetivos obligatorios para el uso de materiales reciclados en los vehículos nuevos.
Una vez que entren plenamente en vigor, una cuarta parte del plástico utilizado en los vehículos deberá ser reciclado, y una quinta parte de este deberá ser plástico previamente recuperado de vehículos. Los objetivos para otros materiales como el acero reciclado, el aluminio, el magnesio y las materias primas críticas serán fijados por la Comisión Europea sobre la base de un estudio de viabilidad.
Además, se introducirá una prohibición de exportación de vehículos al final de su vida útil para garantizar que la UE cumpla sus obligaciones de no contribuir a la contaminación ambiental fuera de Europa y de mantener los materiales valiosos dentro del bloque. (12 de diciembre)