Portugáliának 5 halászhajója van magas kockázatú zászló alatt

BRUXELAS – Portugália azon európai uniós (EU) tagállamok egyike, amelyek hajói magas kockázatú országok zászlaja alatt közlekednek az illegális halászattal összefüggésben, derül ki az Oceana környezetvédelmi nem kormányzati szervezet (NGO) ma közzétett jelentéséből.
Egy ma nyilvánosságra hozott jelentésben az Oceana rámutat, hogy a 16 tagállam által birtokolt és 20 magas kockázatú joghatóságban bejegyzett összesen 105 hajó közül 73 spanyol, ezt követi Portugália és Litvánia (öt-öt hajóval).
Portugáliában négy hajó van Panamában és egy Sierra Leonéban bejegyezve.
A 105 hajó tulajdonosa az EU 16 tagállamában letelepedett magánszemély vagy vállalat, és ezek közül 33 hajó jogosult közvetlenül exportálni fogásait az EU-ba.
Másfelől a tanulmányban azonosított 20 magas kockázatú országból 15 exportált tengeri herkentyűket az EU-ba 2024-ben, ami 601.732 tonna ilyen termék importját jelenti, az élen Oroszországgal (csaknem 209 ezer tonna, 764 millió euró), amelyet Ecuador követ (190,5 millió tonna, 905 millió euró) és a Feröer-szigetek (109 millió tonna, 695 millió euró), Portugália pedig az első kettőtől importál.
Az olyan országok zászlaja alatt közlekedő hajók, mint Panama, Belize, Szenegál és Ecuador, jogosultak fogásaikat közvetlenül exportálni az EU-ba, ami arra utal, hogy „uniós tulajdonosok potenciálisan érintettek lehetnek, akik olyan joghatóságokból működnek, ahol gyenge a halászati ellenőrzés, nem megfelelő a munkavállalói védelem vagy megengedő az adózási rendszer, ezáltal növelve annak kockázatát, hogy illegális halászati termékek kerüljenek az uniós ellátási láncokba” – emeli ki az NGO.
Az Oceana szerint az EU-nak biztosítania kell, hogy saját állampolgárai ne legyenek érintettek illegális halászati tevékenységekben.
„Annak ismerete, hogy ki a tulajdonos és ki profitál a halászhajókból, alapvető fontosságú az EU zéró tolerancia politikájának alkalmazásához az illegális halászattal szemben, valamint a világ minden táján élő part menti közösségek, az uniós fogyasztók és az európai piac védelméhez” – közölte nyilatkozatában az Oceana Európában működő, az illegális halászat elleni és az átláthatóságért folytatott kampányának igazgatója, Vanya Vulperhorst.
A környezetvédelmi szervezet azt is szeretné, ha a közösségi végrehajtó testület megerősítené a monitorozási és ellenőrzési mechanizmusokat, és kivizsgálná „az uniós állampolgárok és külföldi zászló alatt közlekedő hajók közötti tulajdonosi kapcsolatokat, elsőbbséget adva azoknak, amelyek kényelmi zászló alatt közlekednek, vagy illegális halászati kockázatokkal hozhatók összefüggésbe”.
Az illegális halászat visszaszorításának egyik kezdeményezése a tevékenység nyomon követhetősége az ellátási, termelési és értékesítési lánc mentén. (20/01/26)