Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Brussel – De lidstaten van de Europese Unie hebben het voorstel van de Europese Commissie voor de invoering van nieuwe, strengere uitstootnormen voor voertuigen maandag stevig aangepast. Wat personenwagens en lichte bestelwagens betreft, willen ze niet dat de nieuwe Euro 7-norm afwijkt van de reeds bestaande Euro 6-norm. De EU-landen spreken van een aantal “pragmatische” wijzigingen aan het Commissievoorstel.
De ontwerpverordening dateert van november 2022. De lidstaten en het Europees Parlement waren net overeengekomen dat de verkoop van personenwagens met verbrandingsmotoren vanaf 2035 verboden wordt, maar waar die maatregel in de eerste plaats tegen klimaatverandering bedoeld is, moet de Euro 7-norm alle luchtvervuiling aanpakken. Van schadelijke stoffen als fijnstof en stikstofoxide, maar ook door banden en remmen.
De Europese Commissie had voorgesteld om voor auto’s en bestelwagens de strengste grenswaarden van de Euro 6-norm als uitgangspunt te nemen. Zo hebben benzineauto’s wat stifstofoxide betreft een grenswaarde van 60 mg/km en dieselwagens een grenswaarde van 80 mg/km. Dat moest volgens de Commissie 60 mg/km worden, “ongeacht de technologie”. De emissietesten zouden realistischer moeten geworden zijn.
De lidstaten hebben nu evenwel beslist om een aantal “pragmatische aanpassingen” door te voeren aan het Commissievoorstel. Zo willen ze dat de testomstandigheden én de uitstootlimieten voor personenwagens en lichte bestelwagens zoals die in de Euro 6-wetgeving bepaald worden, ongewijzigd blijven. Voor bussen en vrachtwagens staan ze wel lagere uitstootnormen en “licht aangepaste” testomstandigheden toe.
Verschillende lidstaten sprongen de voorbije weken in de bres voor de Europese auto-industrie. In een persbericht spreekt de Spaanse minister van Industrie Hector Gomez Hernandez, die de vergadering leidde, van een balans die gevonden werd tussen strenge eisen voor voertuigemissies en bijkomende investeringen door de industrie.
Dit akkoord is echter niet het einde van de rit. Over de nieuwe verordeningen moeten de lidstaten nog een compromis uitwerken met het Europees Parlement.
25/09/2023
Europese Commissie maakt eerste financiële steun aan Tunis over, met focus op migratie
Brussel – In het kader van het akkoord dat de Europese Unie in juli met president Kais Saied van Tunesië sloot, zal de Commissie eerstdaags een schijf financiële steun ter waarde van 127 miljoen euro aan het Noord-Afrikaanse land overmaken. Ruim de helft daarvan is bedoeld voor migratiebeleid.
In naam van ‘Team Europe’ sloten Commissievoorzitter Ursula von der Leyen, de Italiaanse eerste minister Giorgia Meloni en de Nederlandse eerste minister Mark Rutte een akkoord met Saied dat in de eerste plaats bedoeld is om het vertrek van migranten vanop de Tunesische kust naar Europa tegen te houden.
Vooralsnog leveren die afspraken weinig op. Maar de Commissie houdt vol dat het akkoord met Tunesië als blauwdruk kan dienen voor gelijkaardige samenwerkingsakkoorden met andere landen die in economisch zwaar weer verkeren én langs migratieroutes richting Europa liggen. Zulke deals kunnen bijvoorbeeld helpen bij het aanpakken van smokkelnetwerken en moeten onder meer Lampedusa ontlasten. De Tunesische havenstad Sfax is een van de belangrijkste vertrekpunten voor bootjes die koers zetten naar het kleine Italiaanse eiland.
In die context heeft de Commissie nu bekendgemaakt dat in de komende dagen 127 miljoen euro aan Tunesië wordt overgemaakt. Zestig miljoen euro is bedoeld als begrotingssteun en moet hervormingen in het armlastige land faciliteren, 67 miljoen moet operationele maatregelen op het vlak van migratie mogelijk maken. Het gaat dan om de aankoop van nieuwe schepen voor de kustwacht en thermische camera’s, maar ook om de financiering van reddingsoperaties op zee en de vrijwillige terugkeer van migranten, “in lijn met het internationaal recht”.
Concreet volgt de aankondiging van de Commissie op een telefoongesprek dat commissaris voor Nabuurschapsbeleid Oliver Varhelyi donderdag had met de Tunesische minister van Buitenlandse Zaken Nabil Ammar. Ze kwamen overeen, zo zegt de Commissie, dat het belangrijk is dat het akkoord van juli verder wordt uitgevoerd. Volgende week reist een delegatie van de Commissie naar Tunesië om de implementatie van het akkoord te bespreken.
De Europese Unie en Tunesië engageren zich er volgens een verklaring van de Commissie toe “snel vooruitgang te boeken bij de implementatie van het akkoord (…) en prioriteit te geven aan het migratiebeleid”. Bedoeling is precies de smokkelnetwerken aan te pakken en de Tunesische ordehandhavingsdiensten te versterken.
Die werden er de voorbije weken van beschuldigd migranten gedumpt te hebben in de woestijn en anderen net in de handen van smokkelaars te hebben geduwd. Mensenrechtenorganisaties staan daarom bijzonder afkerig tegenover het maken van zulke afspraken met het regime-Saied.
22/09/2023
Europese Commissie zet juridische uitputtingsslag met Intel verder met nieuwe boete
Brussel – De Europese Commissie heeft de Amerikaanse chipproducent Intel een boete voor misbruik van een dominante positie opnieuw opgelegd. Met deze boete van ongeveer 376 miljoen euro zet ze een nieuwe stap in een juridische veldslag die inmiddels vijftien jaar aansleept.
De Commissie had Intel in 2009 een toenmalige recordboete van meer dan één miljard euro opgelegd omdat het bedrijf misbruik zou hebben gemaakt van zijn dominante positie op de Europese markt voor x86-microprocessoren om concurrent AMD voetje te lichten.
Intel had volgens de Commissie computerfabrikanten voorwaardelijke kortingen gegeven om zijn processoren te kopen. Daarnaast zou de chipmaker computerfabrikanten betaald hebben om de lancering van producten met processoren van de concurrentie te stoppen of uit te stellen en de verkoopkanalen voor deze producten beperkt hebben, zogenaamde naakte beperkingen.
Intel betwistte de beslissing en na een uitputtingsslag bij de Europese rechters in Luxemburg annuleerde het Gerecht vorig jaar de hele boete. Volgens het Gerecht had de Commissie niet voldoende bewezen dat de kortingen mededingingsbeperkende gevolgen hadden. Dat was wel het geval voor de naakte beperkingen, maar de boete werd in zijn geheel nietig verklaard omdat niet bepaald kon worden welk bedrag uitsluitend betrekking had op die tweede aantijging.
Daarom komt de Commissie nu met een besluit waarin Intel enkel wordt beboet voor de naakte beperkingen. Die wordt nu becijferd op 376,36 miljoen euro. Het gaat om betalingen aan HP, Acer en Lenovo in de periode van 2002 tot 2006.
“Intel betaalde zijn klanten om de verkoop van producten met chips van zijn belangrijkste concurrent te beperken, uit te stellen of te stoppen. Dat is in strijd met onze mededingsregels. Ons besluit toont dat we willen verzekeren dat ernstige inbreuken niet onbestraft blijven”, zei Eurocommissaris Didier Reynders, die momenteel bevoegd is over het concurrentiebeleid.
“Intel betaalde zijn klanten om de verkoop van producten met chips van zijn belangrijkste concurrent te beperken, uit te stellen of te stoppen. Dat is in strijd met onze mededingsregels.”
Europees commissaris Didier Reynders
De Commissie heeft overigens ook beroep aangetekend tegen de beslissing van het Gerecht over de kortingen. Die zaak is nog hangende.
22/09/2023
Deze compilatie is een redactionele selectie gebaseerd op de Europese berichtgeving van Belga. Deze wordt gepubliceerd op maandag en donderdag.