go to the original language article
Parijs – Europese luchtvaartmaatschappijen, verenigd in de groep Airlines for Europe (A4E), schatten dat ze de EU zullen moeten vragen om de doelstellingen voor de opname van duurzame vliegtuigbrandstoffen (in het Engels “sustainable aviation fuels”, SAF) in de tanks van hun vliegtuigen, die momenteel zijn vastgesteld op horizon 2030, uit te stellen.
De Europese Unie stelt dat een groeiend deel van de vliegtuigbrandstoffen afkomstig moet zijn van hernieuwbare bronnen. Sinds het begin van het jaar is het aandeel SAF vastgesteld op 2% en moet dit in 2030 stijgen naar 6% en geleidelijk tot 70% in 2050.
« Ik denk dat de situatie ons zal dwingen om te proberen om een uitstel » te vragen voor de uitvoering van de routekaart, verklaarde de directeur van de IAG-groep (British Airways, Iberia), Luis Gallego, namens de vereniging tijdens een persconferentie via videoverbinding in Parijs.
A4E heeft in een verklaring de Europese Commissie vervolgens gevraagd om een “strategische dialoog” met de luchtvaartsector, vergelijkbaar met die welke de uitvoerende macht heeft opgezet met de auto-industrie. (14 oktober 2025)