cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Brussel/Peking/Praag – De Europese Commissie (EC) heeft groen licht gekregen om definitief extra invoerrechten op elektrische voertuigen uit China in te voeren. Er was namelijk vandaag geen voldoende meerderheid van de lidstaten van de Europese Unie tegen het voorstel om de rechten in te voeren. Het resultaat van de stemming heeft de EC in een persbericht bekendgemaakt, hoewel ze verder met China in gesprek wil blijven. Tegenstanders van de rechten vrezen vergeldingsmaatregelen van Peking. De Tsjechische minister van transport Martin Kupka zei dat het noodzakelijk is om een mogelijke handelsconflict met China te vermijden, dat uiteindelijk de Europese autofabrikanten in gevaar zou kunnen brengen.

De Commissie, als uitvoerend orgaan van de EU, heeft besloten extra invoerrechten op te leggen op elektrische wagens uit China, omdat Peking de producenten van deze auto’s volgens Brussel illegaal subsidieert. De voorgestelde extra invoerrechten van maximaal 35,3 procent zijn bovenop de standaard invoerrecht op auto’s, dat in de EU tien procent bedraagt.

Volgens diplomatieke bronnen van ČTK stemden vandaag tien EU-lidstaten voor de extra rechten, waaronder Frankrijk en Italië. Vijf landen waren tegen de rechten en 12 landen onthielden zich van stemming. Om de rechten te blokkeren was een gekwalificeerde meerderheid van 15 EU-leden met 65 procent van het aantal inwoners nodig geweest. Duitsland, Hongarije, Slowakije, Slovenië en Malta stemden tegen de rechten. De Tsjechische Republiek onthield zich van stemming, meldde persbureau Reuters, verwijzend naar haar bronnen.

Minister Kupka zei vandaag over de uitkomst van de stemming dat Tsjechië na overleg met Duitsland is opgetreden. “Een belangrijk argument is om geen handelsconflict uit te lokken, dat onder de gegeven omstandigheden een aantal Europese autofabrikanten in gevaar zou kunnen brengen, omdat veel componenten worden geleverd via invoer uit China,” zei de minister. Hij gelooft dat de onderhandelingen tussen de EU en China een mogelijk handelsconflict zullen afwenden. Hij benadrukte ook dat Europa moet streven naar grotere onafhankelijkheid bij de verwerving van grondstoffen die bijvoorbeeld van cruciaal belang zijn voor de productie van batterijen of halfgeleiders. (4 oktober)