Grote nieuwe EU-tarieven op Chinese elektrische auto’s worden van kracht

“`html

Brussel (dpa) – Europese Unie-tarieven tot 35,3 procent op batterij-aangedreven elektrische voertuigen (EV) uit China zijn woensdag van kracht geworden, na publicatie in het Publicatieblad van de EU, een register van EU-wetten, laat op dinsdag.

De tarieven zijn ingesteld voor een periode van vijf jaar, naast het standaardinvoertarief van 10 procent van de EU op auto’s. Volgens de Europese Commissie zijn getroffen Chinese bedrijven onder meer BYD met tarieven van 17 procent, Geely met 18,8 procent en SAIC met 35,3 procent.

De maatregelen zijn een dag eerder dan verwacht van kracht geworden, aangezien de laatste officiële stap in het proces – de publicatie van de verordening in het Publicatieblad van de EU – aanvankelijk werd gezien als dat het op woensdag zou gebeuren, maar in plaats daarvan op dinsdagavond plaatsvond.

De spanningen over Chinese exporten zijn de afgelopen maanden toegenomen, waarbij de Verenigde Staten en de EU Beijing beschuldigen van het ondersteunen van sectoren zoals groene technologieën met enorme staatssteun. Fabrikanten in China die meewerkten aan het EU-onderzoek werden onderworpen aan een tarief van 20,8 procent. Niet-coöperatieve elektrische autofabrikanten kregen 35,3 procent.

De Commissie kondigde de extra tarieven aan in juli na een onderzoek waarin Beijing werd beschuldigd van het subsidiëren van hun binnenlandse elektrische autofabrikanten en daarmee het verstoren van de markt in de EU.

De strafmaatregelen komen ondanks sterke tegenstand vanuit Duitsland, gezien zorgen over vergeldingsmaatregelen die de grote auto-industrie van het land zouden kunnen schaden. Duitse autofabrikanten, waaronder merken als Volkswagen, BMW en Mercedes, waren over het algemeen tegen de tarieven omdat ze hebben geïnvesteerd in de Chinese markt en daar sterk afhankelijk van zijn voor hun verkopen.

Brussel en Beijing zijn er tot nu toe niet in geslaagd een oplossing te vinden voor de kwestie van Chinese subsidies voor elektrische voertuigen en tarieven aan de onderhandelingstafel, ondanks langdurige gesprekken. De Commissie heeft herhaaldelijk benadrukt dat een onderhandelingsresultaat de invloed van schadelijke subsidies moet elimineren. China heeft gezegd dat het een onderhandelde oplossing wil vinden. (30 oktober)

“`