go to the original language article
De EU-strategie voor sterke, concurrerende en duurzame luchtvaart werd gepresenteerd op de jaarlijkse A4E Aviation Summit in Brussel door de Commissaris voor Duurzaam Vervoer en Toerisme Apostolos Tzitzikostas.
De heer Tzitzikostas nam deel aan de negende jaarlijkse Aviation Summit, die op een cruciaal moment voor Europa werd gehouden, aangezien het geconfronteerd wordt met een snel veranderend mondiaal landschap en het behoud van het concurrentievermogen een centraal punt van het EU-beleid is geworden. “Luchtvaartmaatschappijen, als essentiële drijfveren van connectiviteit, economische groei en sociale vooruitgang, vormen een belangrijke pijler van deze discussie”, zo wordt opgemerkt.
In zijn toespraak benadrukte de heer Tzitzikostas dat de rol van luchtvervoer van cruciaal belang is voor de connectiviteit in Europa. Luchtvervoer, zo benadrukte hij, heeft burgers en regio’s van Europa dichter bij elkaar gebracht, nieuwe zakelijke kansen geopend en innovatie gestimuleerd, waardoor veel gebieden uit de isolatie zijn gehaald. De commissaris legde ook de nadruk op de nauwe relatie tussen de groei van de luchtvaart en de ontwikkeling van toerisme – de tweede pijler van zijn portefeuille – waarbij beide sectoren kansen voor elkaar creëren.
De heer Tzitzikostas benadrukte dat veiligheid de absolute prioriteit is. De Europese luchtvaartsector kent momenteel een sterke groei en succes, maar zoals de commissaris opmerkte: “Dit betekent niet dat we onszelf de luxe van zelfgenoegzaamheid kunnen veroorloven” en hij benadrukte dat de belangrijkste uitdagingen voor de luchtvaartsector vandaag de dag het concurrentievermogen, innovatie, veiligheid, autonomie en duurzaamheid zijn.
Met betrekking tot de noodzaak om de CO₂-uitstoot te verminderen, benadrukte de heer Tzitzikostas dat het naast milieubescherming ook gaat om ontwikkeling, energieonafhankelijkheid en sociale vooruitgang.
De commissaris zei dat de eliminatie van CO₂-uitstoot niet ten koste mag gaan van het concurrentievermogen en de EU heeft al initiatieven genomen om het concurrentievermogen te stimuleren, met de aanstaande herziening van de verordening voor luchtvaartuigendiensten, gericht op internationale concurrentiekracht, vermindering van bureaucratie en herziening van de economische voorschriften van luchthavens die al aan de gang zijn.
Hij verwees ook naar de rechten van luchtvaartpassagiers en merkte op dat ze weliswaar stevig zijn, maar dat ze nog sterker kunnen en moeten worden: “We hebben regels nodig die eenvoudig, begrijpelijk en eerlijk zijn, zowel voor de passagiers als voor de sector. De onderhandelingen over de hervorming van de passagierrechten zijn aan de gang. Het behoud van financiële stabiliteit is cruciaal voor luchtvaartmaatschappijen. We kunnen geen regels creëren die de industrie meer financieel belasten en de groei belemmeren. Het doel van de herziening van de passagierrechten die we aan het voorbereiden zijn, is om een evenwicht te bereiken tussen de financiële stabiliteit van de luchtvaartmaatschappijen en de sterke bescherming van de passagiers, en dit vereist de samenwerking van alle betrokkenen”, zei hij en riep luchtvaartmaatschappijen op om een gemeenschappelijke norm vast te stellen voor toegestane cabinebagage.
De heer Tzitzikostas verwees ook naar de kwestie van de vliegveiligheid en het Europese luchtruim en benadrukte onder meer dat “het Europese luchtruim veilig is voor vluchten. Maar de capaciteit sluit niet aan bij de vraag, vooral tijdens de zomermaanden. De EU loopt wereldwijd voorop in innovatie bij luchtverkeersbeheer. Maar we moeten blijven aandringen op meer flexibiliteit, vermindering van de versnippering van het luchtruim en versterking van de duurzaamheid”. Hij maakte ook speciale verwijzing naar het “nieuwe dienstenmodel”, dat leidt tot voordelen voor de veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid.
De commissaris benadrukte dat de EU een wereldleider blijft op het gebied van onderzoek en innovatie in de sector van duurzame vliegtuigtechnologie, en benadrukte dat de Europese luchtvaartsector uiterst efficiënte motoren ontwikkelt.
Zijn toespraak afsluitend en zich richtend tot het personeel van luchtvaartmaatschappijen, benadrukte de heer Tzitzikostas: “Luchtvervoer heeft zo veel bijgedragen aan Europa. Door mensen, bedrijven en onze economieën met elkaar te verbinden, heeft het de EU geholpen om te voldoen aan de oprichtingsprincipes en kernwaarden van vrijheid, eenheid en gelijkheid. Maar onze reis begint net. Een nieuw hoofdstuk ligt voor u en het is aan u om het te schrijven. Uw succes zal het succes van Europa zijn. We staan voor een toekomst die concurrerend, eerlijk, duurzaam en trots Europees is”.
In de marge van de top had de commissaris vergaderingen met senior executives van Europese luchtvaartmaatschappijen en bilaterale ontmoetingen met de CEO van de Lufthansa Group, Carsten Spohr, de CEO van Air France – KLM, Benjamin Smith, en de CEO van de International Airlines Group (British Airways-Iberia), Luis Gallego. (31/3/2025)