go to the original language article
Het bezoek van de handelscommissaris Maros Sefcovic aan de VS heeft niet het gewenste resultaat opgeleverd in de vorm van een overeenkomst die we wensten – liet de woordvoerder van de Europese Commissie Olof Gill donderdag weten. Hij voegde eraan toe dat het echter heeft bijgedragen aan het versterken van de relaties met de nieuwe administratie in de VS.
Sefcovic was de afgelopen dagen in de VS, waar hij probeerde vertegenwoordigers van de nieuwe administratie te overtuigen dat het opleggen van tarieven aan de EU schadelijk is voor beide partijen.
Gill zei dat het bezoek van de commissaris de gelegenheid bood om in Washington opnieuw de EU-argumenten voor te leggen in handelskwesties en waarom we vinden dat tarieven en vergeldingsmaatregelen schadelijk zijn en niemand ten goede komen, en waarom we in ons gezamenlijke belang gunstige overeenkomsten willen vinden voor beide partijen in plaats van dit soort maatregelen en vergeldingsmaatregelen.
“De contacten tussen de Europese Unie en de regering van de VS gaan door en we hopen dat ze tot de soort resultaten leiden waar we het over hebben en niet het tegenovergestelde”, voegde hij eraan toe.
De handelscommissaris bevindt zich momenteel in China. De gesprekken zullen onder meer gaan over “mogelijkheden” in de handelsrelaties van de EU met China.
“Dit omvat een aantal prioriteiten waarop de Europese Unie vooruitgang wil boeken, zoals wederkerigheid, transparantie, toegang tot de Chinese markten op stabielere basis, op eerlijkere voorwaarden voor onze bedrijven”, aldus zijn verklaring zonder verdere details te geven.
De woordvoerder van de Europese Commissie werd ook gevraagd naar de nieuwe aankondigingen van de VS om extra tarieven op de import van auto’s op te leggen. Gill noemde het een “daad van economische zelfbeschadiging door de Verenigde Staten”.
“Vanaf vandaag gaan we ons voorbereiden op een (…) proportionele, krachtige, goed afgewogen, goed gerichte reactie op elke toekomstige maatregel die door de Verenigde Staten wordt aangekondigd, en de uiteindelijke lijst van producten waarvoor we onze lidstaten voorstellen tegenmaatregelen toe te passen, zal zodanig worden gekozen dat ze een maximaal effect op de VS hebben en de impact op onze Europese economie minimaliseren”, legde hij uit.
Hij gaf echter geen termijn aan waarbinnen van de EU actie kan worden verwacht. “Ik kan verzekeren dat het tijdig zal zijn, degelijk en goed afgewogen, en dat het het beoogde effect zal hebben”, concludeerde hij.
De VS heeft woensdag aangekondigd dat het vanaf 2 april een tarief van 25 procent zal opleggen op alle geïmporteerde personenauto’s en lichte vrachtwagens. Het huidige tarief was 2,5 procent.
De voorzitter van de Commissie Internationale Handel van het Europees Parlement, Europarlementariër Bernd Lange (S&D), beoordeelde dat “president Trump in zijn eentje ervoor heeft gezorgd dat elke nieuwe auto in de VS aanzienlijk duurder is geworden. Onder het valse voorwendsel van nationale veiligheid en met criteria die uit de lucht gegrepen zijn probeert president Trump allerlei illegale en schadelijke tariefmaatregelen te rechtvaardigen, zonder oog voor de schadelijke impact op werknemers, bedrijven en vooral consumenten”, beoordeelde hij.
Volgens hem “moeten we blijkbaar tot escalatie komen voordat de VS bereid is om aan tafel te gaan zitten en te onderhandelen”. “Eén ding is duidelijk: we zullen niet toestaan dat de VS ons onder druk zet. We zijn voorbereid op elke optie en zullen resoluut en stevig reageren. Onze tegenmaatregelen met betrekking tot staal en aluminium zijn niet voldoende. Als de VS onze fundamentele economische belangen illegaal aanvalt, moet de EU tarieven op digitale diensten op tafel leggen, waarbij de VS een enorme overschot heeft (in de handel – PAP)”, benadrukte hij.
De Amerikaanse tarieven op auto’s zullen op 2 april van kracht worden, samen met “wederzijdse tarieven” die theoretisch de douanetarieven van andere landen moeten gelijkmaken. Trump noemde deze dag de ‘dag van de bevrijding van Amerika’.
De president beoordeelde dat deze beslissing ervoor zal zorgen dat buitenlandse bedrijven hun autoproductie in de VS zullen verhogen en dat andere hun fabrieken daar zullen verplaatsen. De tarieven – zo voegde hij eraan toe – zullen de begroting 100 miljard dollar opleveren, zijn “permanent” en er zullen geen uitzonderingen worden gemaakt. (27-03-2025)