go to the original language article
Praag/Nošovice (Frýdecko-Místecko) – De Tsjechische regering zal proberen de periode te verlengen waarin autofabrikanten volgens het voorstel van de Europese Commissie moeten aantonen dat ze aan de emissiedoelstellingen voldoen, van drie naar vijf jaar. Dit vertelde minister van Transport Martin Kupka (ODS) aan het Tsjechische persbureau ČTK. Hij reageerde op de aankondiging van de voorzitter van de Europese Commissie (EC) Ursula von der Leyen eerder vandaag, waarin zij vertelde dat de commissie een aanpassing van het boetesysteem zal voorstellen voor autofabrikanten die de emissiedoelstellingen niet halen. Autofabrikanten zouden volgens haar moeten rapporteren over de naleving van doelstellingen gedurende een periode van drie jaar, in plaats van elk jaar. De regering zal verdere druk uitoefenen om de Green Deal te heroverwegen, zei premier Petr Fiala (ODS) op platform X. Volgens de Nošovice autofabrikant Hyundai zou een periode van vijf jaar meer zin hebben, maar zij verwelkomen elke aanpassing in deze richting. Het Automotive Industry Association (SAP) reageerde op vergelijkbare wijze.
“Het is niet de schuld van de autofabrikanten dat consumentengedrag verandert en dat het aantal verkochte elektrische voertuigen het afgelopen jaar aanzienlijk is gedaald. Ik denk dat de voorwaarden in dit opzicht moeten worden gewijzigd, zodat autofabrikanten kunnen investeren en geen boetes hoeven te betalen die hen in vergelijking met de concurrentie verder zouden benadelen,” zei Kupka vandaag tegen ČTK. Tenminste vijf jaar zal ook worden aangevraagd door de fractie van Europese conservatieven en hervormers (EKR), waar lid van is, volgens Europarlementariër Alexandr Vondra (ODS).
Volgens Fiala kan de concurrentiekracht van de EU alleen worden gewaarborgd door verdere druk voor herziening van de Green Deal. “We willen een volledige afschaffing van het verbod op de verkoop van auto’s met verbrandingsmotoren na 2035, daadwerkelijk de energiekosten verlagen en ook de defensie-industrie helpen met betere toegang tot bankfinanciering,” voegde hij toe op platform X. Het verbod op verbrandingsmotoren na 2035 zal ook worden geëist door Europarlementariërs Vondra en Ondřej Krutílek (ODS). Boetes hebben volgens Europarlementariërs slechts een kortetermijnbetekenis. “Daarom zullen we ook aandringen op een eerdere herziening van de emissiedoelstellingen, niet in 2026 voor personenauto’s en 2027 voor vrachtwagens, maar al dit jaar,” zei Krutílek op platform X.
In februari stelde Tsjechië de Europese Commissie voor dat autofabrikanten de naleving van emissiedoelstellingen over een periode van vijf jaar moeten rapporteren. Volgens Fiala bedreigen de hoge boetes voor niet-naleving van de emissiedoelen die voor dit jaar zijn vastgesteld, de concurrentiekracht en levensvatbaarheid van de Europese auto-industrie. (3 maart)