go to the original language article
“`html
Bratislava – De vicepremier en minister van Milieu van de Slowaakse Republiek Tomáš Taraba (kandidaat SNS) steunde op de vergadering van de EU-raad van ministers voor Milieu in Brussel zinvolle oplossingen die zowel de concurrentiekracht als de Slowaakse auto-industrie in de EU verbeteren. Dit werd meegedeeld door de communicatiedienst van het Ministerie van Milieu van de Slowaakse Republiek.
De belangrijkste agendapunten van de ministersvergadering omvatten de kwestie van het aandeel van kunststofrecycling in de autosector, het omgaan met kunststofkorrels, de overeenkomst over het procentuele recyclingtarief, maar ook de kwestie van de afwikkeling van voertuigen aan het einde van hun levensduur.
Volgens vicepremier en minister van Milieu van de Slowaakse Republiek Tomáš Taraba pleitte Slowakije tijdens de besprekingen in Brussel voor een verlaging van de verplichte procentuele aandeel van gerecyclede kunststoffen van 25 procent naar 15 procent in het belang van versterking van de internationale concurrentiekracht van de auto-industrie.
“Tegelijkertijd hebben we de verlaging van de ambitieuze en onrealistische doelen gesteund die voor de auto-industrie zijn vastgesteld. In dit verband hebben we het Franse voorstel gesteund om de straf voor bedrijven die niet aan de emissienormen voldoen, uit te stellen, maar we beschouwen ook dit voorstel niet als voldoende ambitieus en zullen steun zoeken voor nog ingrijpender herzieningen,” legde Taraba uit.
Het hoofd van het ministerie van Milieu nam in Brussel ook deel aan een coördinatiebijeenkomst met de V4-ministers. Taraba verdedigde wijzigingen in het Europese emissiehandelssysteem EU ETS 2, die ook steun genieten van andere lidstaten, zoals Polen en Tsjechië. Het is juist met de ministers van deze naburige landen dat Taraba het eens is over de noodzaak van het heropenen van eerder genomen maatregelen met betrekking tot de start van emissiehandel voor de transport- en bouwsector vanaf 2027, iets wat Slowakije weigerde volledig in zijn wetgeving op te nemen.
“In dit verband vinden we het absoluut cruciaal om niet alleen de Europese industrie te beschermen, maar vooral het levensniveau van onze burgers en we verwerpen hun financiële belasting met extra emissietoestemmingen,” benadrukte Taraba.
Tijdens de discussies over een mogelijke herziening van de klimaatdoelen tegen 2040, die door de Europese Commissie worden voorgesteld, is Slowakije van mening dat dergelijke wijzigingen niet met een meerderheid van stemmen op het niveau van ministers moeten worden aangenomen, maar unaniem op het niveau van de premiers. (17 december)
“`