de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by APA.

Oostenrijk wil discussie over EU-douanevrijstelling

door AI | 26.sep 2024 | Europe in brief AI

Op donderdag kwamen in Brussel ministers uit de 27 EU-lidstaten samen voor de EU-Concurrentieraad. Duitsland en Oostenrijk hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om pleiten voor de bescherming van de Europese detailhandel tegen concurrentie uit China.

Archieffoto - Met het oog op het geplande verbrandingsmotorverbod tegen 2035 is technologieneutraliteit belangrijk, aldus Kocher. Foto: Florian Wieser/APA

EU-breed/Brussel – De Oostenrijkse minister van Economie Martin Kocher (ÖVP) pleit voor het verlagen of afschaffen van de douanevrijstellingsdrempel van 150 euro voor producten die in de Europese Unie (EU) worden geïmporteerd. Anders zou de concurrentie tussen Europese online handelsplatformen en die buiten Europa worden verstoord, zei Kocher donderdag voorafgaand aan de EU-concurrentieraad in Brussel. Met betrekking tot het geplande verbod op verbrandingsmotoren tegen 2035 is technologische neutraliteit belangrijk.

Duitsland en Oostenrijk roepen tijdens de ministeriële bijeenkomst op tot maatregelen om de Europese detailhandel beter te beschermen tegen de concurrentie van Chinese bedrijven zoals Temu of Shein. De Duitse staatssecretaris van Economie Sven Giegold (Groenen) legde hierbij minder de nadruk op de douanevrijstellingsdrempel, die onder de bevoegdheid van de ministers van Financiën valt, maar op de naleving van de Europese wetgeving. “De producten die in Europa worden verkocht, moeten voldoen aan de regels die we hier in Europa hebben”, zei hij tegen de pers. Als voorbeeld noemde hij regels op het gebied van milieu of intellectueel eigendom.

Centraal onderwerp tijdens de raadsvergadering van vandaag zal ook het midden september gepresenteerde Draghi-rapport over de concurrentiekracht van de EU zijn. In het rapport zouden “veel goede ideeën” staan, zei Kocher. Aan de zijlijn zal ook worden gediscussieerd over de omgang met de auto-industrie. “Voor ons is het belangrijk dat er hier zoveel mogelijk flexibiliteit is. De doelstellingen (reductie van broeikasgassen; red.) moeten worden gehaald, maar ze moeten met zoveel mogelijk technologische openheid worden bereikt”, legde de minister zijn standpunt uit. Daar hoort ook een evaluatie van het verbod op verbrandingsmotoren tot 2035 bij, evenals een discussie over vlootlimieten. (26.09.2024)