go to the original language article
“`html
Brussel/Luxemburg/Madrid – De Spaanse minister van Economie, Handel en Bedrijf, Carlos Cuerpo, heeft er dinsdag op aangedrongen om “alle mogelijke onderhandelings- en dialoogkanalen uit te putten” met China om “een acceptabele visie voor beide partijen te sluiten” en een verdere “escalatie” in het handelsconflict met de Aziatische reus te voorkomen.
Dit verklaarde hij tijdens een persconferentie na afloop van de bijeenkomst van EU-ministers van Economische Zaken die dinsdag in Luxemburg werd gehouden, nadat China had besloten “voorlopige antidumpingmaatregelen” op te leggen op de invoer van bepaalde brandy’s afkomstig uit de Europese Unie, die van invloed zullen zijn op een aantal Europese merken, waaronder de Spaanse Bodegas Osborne en Miguel Torres, waarop een tarief van 34,8% zal worden toegepast.
Na het nieuws heeft de Europese Commissie aangekondigd dat zij de tarieven zal aanklagen bij de Wereldhandelsorganisatie (WTO). In een verklaring op sociale media heeft de communautaire woordvoerder van Handel, Olof Gill, verklaard dat het “maatregelen zijn zonder grondslag” en dat de EU vastbesloten is “de Europese industrie te verdedigen tegen het misbruik van instrumenten voor handelsverdediging.
“We zijn in 2024 en we moeten niet naïef zijn, we moeten ervoor zorgen dat onze bedrijven kunnen concurreren op gelijke voorwaarden met degenen die van buiten komen”, verklaarde de Spaanse minister op zijn beurt, die tegelijkertijd verdedigde dat alle maatregelen, zowel van de EU als van China, gebaseerd moeten zijn “op bewijs”.
China dreigde eind zomer al met tijdelijke maatregelen tegen de in de Europese Unie geproduceerde brandy, maar het idee werd opgeschort terwijl Peking en Brussel de dialoog voortzetten om de crisis op te lossen die was veroorzaakt door de heffing van tot 35,3% op de Chinese elektrische auto die de EU in juli had ingevoerd om de illegale subsidies van Peking aan de producenten van dat land te compenseren.
De Europese tarieven waren van tijdelijke aard, maar de Europese Commissie bevestigde afgelopen vrijdag dat zij doorgaat met het proces om de tarieven vanaf 31 oktober permanent te maken, tot 35,3%. De heffing komt bovenop de 10% die de EU al oplegde aan de elektrische auto.
In dit verband heeft Cuerpo toegegeven dat de tarieven hem een “geschikt” vertrekpunt leken, maar benadrukte hij dat “het nu belangrijk is om vooruitgang te boeken in de onderhandelingen om alle mogelijke dialoogkanalen uit te putten” en zo een acceptabele oplossing voor beide partijen te bereiken. (8 oktober)
“`