Comisia Europeană lansează un dialog asupra viitorului industriei auto

Bruxelles – Comisia Europeană (CE) a inițiat discuții strategice despre viitorul industriei auto, dialogul este condus de președinta CE Ursula von der Leyen. La discuția de astăzi au participat 22 de jucători esențiali din sectorul auto, cum ar fi din companiile Renault, Volvo, Volkswagen sau Valeo, a afirmat executivul european. Comisarul european pentru transport Apostolos Tzitzikostas a fost, de asemenea, însărcinat să elaboreze un plan de acțiune pentru sectorul auto, care ar trebui să fie publicat pe 5 martie. Reprezentanții partidului guvernamental ceh ODS au criticat dialogul deja dinainte, considerând că nu participă reprezentanți esențiali ai sectorului.

„Industria auto europeană se află într-un moment crucial și suntem conștienți de provocările cu care se confruntă. De aceea acționăm rapid pentru a le aborda,” a declarat von der Leyen. „Întrebarea de bază la care trebuie să răspundem împreună este ce ne mai lipsește pentru a elibera forța inovativă a companiilor noastre și pentru a asigura un sector auto robust și sustenabil,” a adăugat ea.

„Joi, comisia organizează în sfârșit dialogul mult promis privind viitorul industria auto. Este bine în sine, dar sunt îngrijorat că formatul și compoziția pot cauza mai multe probleme decât beneficii,” a scris pe Twitter europarlamentarul ceh Alexandr Vondra (ODS) din fracțiunea conservatorilor și reformiștilor (ECR). „Pe de o parte, invitație netactică pentru companii auto chineze (Volvo) și americane (Tesla) și pentru o ONG radicală verde, pe de altă parte lipsesc unii actori importanți. Domină francezii și germanii. Pare mai degrabă o cascadorie de PR înainte de alegerile din Germania decât o încercare serioasă de a salva industria auto în Europa. Sperăm să fim pozitiv surprinși,” a adăugat el.

„Întâlnirea de astăzi a celor mai înalți șefi ai conglomeratelor auto cu comisia o văd ca pe o primă etapă, care ar trebui să conducă la începutul lunii martie la acțiuni concrete. Dialogul strategic cu industria auto l-am propus din partea fracțiunii noastre PPE și sunt bucuroasă că a devenit realitate,” a declarat pentru ČTK Danuše Nerudová (STAN). „Deși unele părți din compasul publicat lipsesc din păcate de concretitudine, în privința modificărilor regulilor importante pentru industria auto acest lucru nu se aplică. Obiectivul de reducere a emisiilor și, prin urmare, a consumului de combustibil, care se aplică din acest an, comisia intenționează să-l mențină, dar este pe masă o creștere a flexibilității în evaluarea acestuia. Aceasta corespunde exact poziției pe care am susținut-o împreună cu colegii mei în grupul nostru, de exemplu, evaluarea îndeplinirii obiectivelor la intervale mai lungi,” a declarat europarlamentarul ceh Luděk Niedermayer (TOP09), de asemenea din fracțiunea PPE. Împreună cu Nerudová, a participat la discuțiile recente cu reprezentanții marilor companii auto europene. „Pentru anul 2035, regulile trebuie completate cu alte căi de a atinge ‘mobilitatea curată’, adică cu posibilitatea utilizării combustibililor sintetici în motoarele cu ardere internă. Și aceasta corespunde exact poziției mele față de această reglementare,” a adăugat Niedermayer. (30 ianuarie)