go to the original language article
Comisia Europeană a lansat o consultare publică deschisă privind viitorul industriei auto europene, pentru a ajuta producătorii europeni să facă față concurenței chineze.
Este vorba despre Dialogul Strategic pentru Viitorul Industriei Auto din Europa, care a fost lansat și va dura până pe data de 13 februarie și care își propune să faciliteze colaborarea între factorii europeni din industria auto, partenerii sociali și alte părți interesate pentru a dezvolta o înțelegere comună a celor mai critice provocări și soluții posibile pentru a le transforma în acțiune.
Rezultatele acestei consultări vor constitui baza planului de acțiune industrială al UE în domeniul industriei auto, care va fi prezentat pe 5 martie de către Comisarul pentru Transporturi Durabile și Turism Apostolos Tzitzikostas. Acest plan „va trasa un parcurs clar pentru a asigura că industria noastră poate înflori în Europa și să concureze cu succes pe scena globală”, a subliniat președinta Comisiei, Ursula von der Leyen. Industria auto reprezintă peste 13 milioane de locuri de muncă și aproximativ 7% din Produsul Intern Brut al UE.
Joi, 30 ianuarie, președinta Comisiei Europene a convocat liderii principali ai industriei europene, parteneri sociali și părți interesate pentru a începe Dialogul Strategic pentru Viitorul Industriei Auto Europene. „Acest dialog marchează debutul unui proces incluziv și de colaborare, având ca scop abordarea provocărilor critice cu care se confruntă sectorul și asigurarea succesului său continuu ca motor principal al economiei europene”, a declarat Ursula von der Leyen. La acest dialog au participat aproximativ douăzeci de factori din sector, inclusiv: Asociația Europeană a Constructorilor de Automobile (ACEA), Organizația Europeană pentru Consumatori (BEUC), companiile auto BMW, Daimler Truck, Renault, Volkswagen, Iveco, Traton și Volvo, precum și Asociația Europeană a Furnizorilor de Automobile (CLEPA) și Federația Europeană a Lucrătorilor din Transporturi (ETF).
În afară de comisarul grec pentru transporturi Ap. Tzitzikostas, alți patru comisari vor conduce discuțiile privind temele principale care privesc întregul lanț valoric al industriei auto. Comisarul pentru Climă, Wopke Hoekstra, se va concentra pe Tranziția Curată în domeniul industriei auto, iar Comisarul pentru Strategia Industrială, Stéphane Séjourné se va ocupa de Lanțul Valoric Industrial pentru sector. Vicepreședintele Comisiei, responsabil cu Suveranitatea Digitală și Tehnologică Hennna Virkkunen va supraveghea discuțiile despre Inovația Tehnologică și Digitală, în timp ce vicepreședinta executivă pentru Drepturile Sociale, Roxana Minzatu va conduce în probleme de Abilități și Probleme Sociale ale sectorului.
Comisia Europeană este chemată să reconcilieze ambițiile de mediu ale UE și apelurile pentru ajutor din partea industriei auto europene, care se confruntă cu penalizări în caz de nerespectare a obiectivelor de reducere a emisiilor de dioxid de carbon (CO2). Comisia a promis „flexibilitate” cu obiectivele de mediu pentru industria auto europeană din Germania, Franța, Italia și alte state membre, care sunt puternic afectate de concurența din China. În același timp, întoarcerea lui Donald Trump la putere în Statele Unite ridică temeri privind o explozie a tarifelor vamale la automobilele europene.