go to the original language article
Praga/Nošovice (Frýdecko-Místecko) – Guvernul ceh va căuta să prelungească perioada în care producătorii auto ar trebui să respecte țintele de emisii propuse de Comisia Europeană, de la trei la cinci ani. Acest lucru a fost declarat de către ministrul transporturilor Martin Kupka (ODS) către ČTK. El a reacționat la anunțul de azi al președintei Comisiei Europene (CE) Ursula von der Leyen, conform căruia comisia va propune revizuirea sistemului de amenzi pentru producătorii de mașini care nu îndeplinesc țintele de emisii. Potrivit ei, fabricanții de mașini ar trebui să demonstreze îndeplinirea obiectivelor pentru o perioadă de trei ani, nu în fiecare an. Guvernul va continua să facă presiuni pentru a reevalua Green Deal, a declarat premierul Petr Fiala (ODS) pe rețeaua X. Potrivit fabricii Hyundai din Nošovice, ar avea mai mult sens o perioadă de cinci ani, dar salută orice ajustare în acest sens. Uniunea Industriei Auto (SAP) a reacționat similar.
„Nu este vina producătorilor auto că se schimbă comportamentul consumatorilor și că anul trecut a scăzut semnificativ numărul de vehicule electrice vândute. Consider că, din acest punct de vedere, este necesar să schimbăm condițiile astfel încât producătorii auto să poată investi și să nu plătească sancțiuni care, dimpotrivă, i-ar dezavantaja în comparație cu concurența,” a declarat astăzi către ČTK Kupka. Fracțiunea conservatorilor și reformaților europeni (ECR), din care face parte, va solicita de asemenea cel puțin cinci ani, conform europarlamentarului Alexandr Vondra (ODS).
Potrivit lui Fiala, doar presiunea continuă pentru revizuirea Green Deal poate asigura competitivitatea UE. „Vrem anularea totală a interdicției de vânzare a mașinilor cu motoare cu combustie internă după anul 2035, reducerea reală a prețurilor la energie și, de asemenea, ajutor pentru industria apărării în accesul mai bun la finanțarea bancară,” a adăugat el pe rețeaua X. Interdicția motoarelor cu combustie internă după 2035 va fi solicitată și de europarlamentarii Vondra și Ondřej Krutílek (ODS). Amenzile, conform europarlamentarilor, au un sens pe termen scurt. „De aceea vom promova și o revizuire mai devreme a țintelor de emisii, din 2026 pentru autoturisme și 2027 pentru camioane, în ambele cazuri deja anul acesta,” a spus Krutílek pe rețeaua X.
Republica Cehă a propus Comisiei Europene în februarie ca producătorii auto să demonstreze îndeplinirea obiectivelor de emisii pentru o perioadă de cinci ani. Potrivit lui Fiala, sancțiunile mari pentru neîndeplinirea obiectivelor de emisii stabilite pentru anul acesta amenință competitivitatea și viabilitatea industriei auto europene. (3 martie)