go to the original language article
Brusel – Glede na češkega ministra za industrijo Lukáša Vlčka je pomembno, da ima avtomobilska industrija prvenstveno sredstva za inovacije in povečanje konkurenčnosti. Ni pravilna pot, da se avtomobilskim družbam odvzemejo sredstva s kaznimi, ker ne prodajo zadostnega števila električnih vozil. Vlček je danes to povedal češkim novinarjem po zaključku srečanja ministrov za industrijo EU v Bruslju. Na srečanju je Češka skupaj z Italijo predstavila tako imenovani non-paper, torej neformalni dokument, v katerem je pozvala k omilitvi teh kazni.
“Revizirajmo ta sistem kazni, a hkrati zahtevajmo jasna jamstva od industrije, da bodo sredstva, ki bodo ostala v sektorju, resnično vložena v inovacije, v nove tehnologije in bodo izpolnila svoj cilj, ki bi moral biti, to je povečanje konkurenčnosti,” je dejal Vlček. Omenil je, da iz Bruslja odhaja zadovoljen, saj je češko-italijanska pobuda sprožila na zasedanju ministrov “zelo pomembno in intenzivno debato, v katero se je vključilo več kot 20 držav”.
Močan signal vidi češki minister tudi v sredini izjavi predsednice nove Evropske komisije (EK) Ursule von der Leyen. Ta je namreč izjavila, da se namerava osebno posvetiti agendi avtomobilske industrije in težavam, s katerimi se zdaj soočajo avtomobilske družbe. Evropska avtomobilska industrija prehaja skozi krizo, ki jo povzročajo prehod na nizkoogljične tehnologije, poslabšanje dobavnih verig, povečana konkurenca iz Azije ter tudi upad povpraševanja po električnih modelih.
“Konkurenčnost evropske avtomobilske industrije mora ostati osrednja točka politike EU,” je navedeno v dvostranskem gradivu, ki ga je danes predstavila Češka in Italija in ki so ga podprle tudi Avstrija, Bolgarija, Poljska, Romunija in Slovaška. (28. novembra)