sk flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by TASR.

Minister za okolje Taraba je na Svetu ministrov EU podprl avtomobilsko industrijo

by AI | 20.Dec 2024 | Europe in brief AI

Po Tarabovih besedah je Slovaška na pogajanjih v Bruslju zagovarjala zmanjšanje obveznega odstotka recikliranih plastike s 25 % na 15 % zaradi krepitve konkurenčnosti avtomobilske industrije na mednarodni ravni.

Taraba je zagovarjal spremembe v evropskem sistemu trgovanja z emisijskimi kvotami EU ETS 2, ki imajo podporo tudi med drugimi državami članicami, na primer na Poljskem ali na Češkem.

“`html

Bratislava – Podpredsednik vlade in minister za okolje SR Tomáš Taraba (nominiranec SNS) je na srečanju Sveta ministrov EU za okolje v Bruslju podprl smiselne rešitve, ki bodo izboljšale konkurenčnost tudi slovenskega avtomobilskega sektorja v EU. O tem je obvestil oddelek za komunikacije Ministrstva za okolje (MŽP) SR.

Med glavnimi točkami razprave ministrov je bilo vprašanje deleža reciklaže plastike v avtomobilskem sektorju, ravnanje s plastičnimi granulati, dogovor o odstotku reciklaže ter vprašanje ravnanja z avtomobili po koncu življenjske dobe.

Po besedah podpredsednika vlade in ministra za okolje SR Tomáša Tarabe je Slovaška na posvetih v Bruslju zagovarjala znižanje obveznega odstotka recikliranih plastik s 25 odstotkov na 15 odstotkov zaradi krepitve konkurenčnosti avtomobilskega sektorja v mednarodnem merilu.

“Hkrati smo podprli znižanje ambicioznih in nerealističnih ciljev, ki so bili določeni za avtomobilski sektor. V tem kontekstu smo podprli predlog Francije, da se odloži penalizacija podjetij, ki ne izpolnjujejo emisijskih standardov, vendar tudi tega predloga ne štejemo za dovolj ambicioznega in bomo iskali podporo za še bolj izrazite revizije,” je pojasnil Taraba.

Vodja okoljskega ministrstva se je v Bruslju udeležil tudi usklajevalnega srečanja z ministri V4. Taraba je zagovarjal spremembe v evropskem sistemu trgovanja z emisijskimi kuponi EU ETS 2, ki imajo podporo tudi med drugimi državami članicami, na primer na Poljskem ali v Češki republiki. Prav z ministri teh sosednjih držav se Taraba strinja glede potrebe po odpiranju že prej sprejetih rešitev, ki so povezane z začetkom trgovanja z emisijami za sektor prometa in stavb od leta 2027, kar je Slovaška republika v celoti zavrnila omajo sprejeti v svojo zakonodajo.

“V tem kontekstu menimo, da je absolutno ključno zaščititi ne le evropsko industrijo, ampak predvsem življenjski standard naših državljanov in zavračamo njihovo finančno obremenjevanje z dodatnimi emisijskimi dovoljenji,” je poudaril Taraba.

Pri razpravah o možnem pregledu podnebnega cilja do leta 2040, ki ga zagovarja Evropska komisija, Slovaška meni, da takšne spremembe ne bi smele biti sprejete z večinskim glasovanjem na ravni ministrov, ampak soglasno na ravni predsednikov vlad. (17. december)

“`