go to the original language article
Strategijo EU za močne, konkurenčne in trajnostne zračne prevoze je na letnem srečanju za zračni prevoz A4E (Airlines For Europe – Letalske družbe za Evropo) v Bruslju predstavil komisar za trajnostne prevoze in turizem Apostolos Tzitzikostas.
Gospod Tzitzikostas je sodeloval na devetem letnem srečanju za zračne prevoze, ki se je odvijalo v kritičnem trenutku za Evropo, saj se sooča s hitro spreminjajočo se globalno pokrajino in ohranjanje konkurenčnosti je postalo osrednja točka politike EU. “Letalske družbe, kot ključni vzvodi povezljivosti, gospodarskega razvoja in socialnega napredka, so pomemben steber te razprave,” kot je bilo poudarjeno.
Med svojim govorom je gospod Tzitzikostas poudaril, da je vloga letalskih prevozov izjemno ključna za povezljivost v Evropi. Letalski prevozi, je poudaril, so približali državljane in regije Evrope, odprli nova poslovna priložnost in okrepili inovacije, osvobodili veliko območij iz izolacije. Komisar je prav tako izpostavil tesno povezavo med razvojem letalskih prevozov in razvojem turizma – ki je drugi steber njegovega portfelja – saj eden sektor ustvarja priložnosti za drugega.
Gospod Tzitzikostas je poudaril, da je absolutna prioriteta varnost. Evropski zračni prevoz trenutno doživlja velik razvoj in uspeh, vendar, kot je izpostavil komisar, “to ne pomeni, da smo si lahko privoščili luksuz samozadovoljstva” in je poudaril, da so ključni izzivi za sektor zračnega prevoza danes konkurenčnost, inovacije, varnost, avtonomnost in trajnost.
Ko je govoril o potrebi po zmanjšanju emisij ogljika, je gospod Tzitzikostas poudaril, da gre poleg varstva okolja tudi za razvoj, energetsko neodvisnost in družbeni napredek.
Komisar je dejal, da razogljičenje ne sme biti na račun konkurenčnosti in EU je že prevzela pobude za krepitev konkurenčnosti, z bližajočo se revizijo uredbe o letalskih storitvah, ki se osredotoča na mednarodno konkurenčnost, z zmanjšanjem birokracije in revizijo gospodarskih predpisov letališč, ki že poteka.
Prav tako je obravnaval pravice potnikov v zračnem prevozu in poudarjal, da so močne, vendar jih je mogoče in bi jih morali še okrepiti: “Potrebujemo pravila, ki so preprosta, razumljiva in poštena, tako za potnike kot za industrijo. Pogajanja o reformi pravic potnikov se nadaljujejo. Ohranjanje finančne stabilnosti je ključnega pomena za letalske družbe. Ne moremo ustvariti pravil, ki bi finančno obremenjevali industrijo in ovirali razvoj. Cilj prihajajoče revizije pravic potnikov je doseči ravnotežje med finančno stabilnostjo letalskih podjetij in močnim varstvom potnikov, kar zahteva sodelovanje vseh vpletenih,” je dejal in pozval letalske družbe, naj vzpostavijo skupni standard za dovoljene meje kabinske prtljage.
Gospod Tzitzikostas je prav tako spregovoril o vprašanju varnosti letov in evropskega zračnega prostora ter poudaril med drugim, da je “evropski zračni prostor varen za letenje. Vendar se kapaciteta ne usklajuje z povpraševanjem, zlasti v poletnih mesecih. EU ima vodilno svetovno vlogo na področju inovacij za upravljanje zračne plovbe. Vendar moramo nadaljevati s prizadevanji za večjo prilagodljivost, zmanjšanje drobljenja zračnega prostora in krepitev trajnosti”. Posebno je izpostavil tudi “nov model storitev”, ki bo prinesel koristi za varnost, učinkovitost in trajnost.
Komisar je poudaril, da EU ostaja svetovni vodja na področju raziskav in inovacij v sektorju trajnostne letalske tehnologije, in izpostavil, da evropski letalski sektor razvija izjemno učinkovite motorje.
Z zaključkom svojega govora in nagovarjanjem ključnih osebnosti letalskih družb je gospod Tzitzikostas poudaril: “Letalski prevozi so veliko pripomogli k Evropi. Povezovanje ljudi, podjetij in naših gospodarstev je pomagalo EU odzvati se na temeljna načela in osnovne vrednote svobode, enotnosti in enakosti. A naše potovanje se šele začenja. Novo poglavje je pred vami in od vas je odvisno, kako ga boste zapisali. Vaš uspeh bo uspeh Evrope. Pred nami je prihodnost, ki je konkurenčna, pravična, trajnostna in ponosno evropska”.
Ob robu srečanja je imel komisar sestanek z višjimi predstavniki letalskih družb Evrope ter dvostranska srečanja z generalnim direktorjem Lufthansa Group, Carsten Spohr, generalnim direktorjem Air France – KLM, Benjamin Smith in generalnim direktorjem International Airlines Group (British Airways-Iberia), Luis Gallego. (31/3/2025)