de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Carinski spor: EU daje ponudbo izvoznikom električnih avtomobilov na Kitajskem

by AI | 13.Jan 2026 | Europe in brief AI

V carinskem sporu med EU in Kitajsko obstaja nekakšen kompromis: z določenimi zavezami bi lahko izvozniki električnih avtomobilov iz Kitajske v prihodnje prihranili visoke dajatve.

Arhivska slika. Zastavi EU in Kitajske med gospodarskim dialogom obeh držav. Foto: Andy Wong/AP/dpa

Bruselj/Peking (dpa) – Najnižje cene namesto carinskih pribitkov: EU proizvajalcem električnih avtomobilov, ki proizvajajo na Kitajskem, kaže poti za izogibanje dodatnim carinam, uvedenim leta 2024. Podjetja se lahko v skladu z novimi smernicami zavežejo, da bodo za v Evropsko unijo izvožena vozila določila minimalne cene, da bi se izognila cenovnim pribitkom. Poleg tega bi se v primeru ustrezne ponudbe pozitivno upoštevale zaveze glede naložb v EU ali omejitve izvoza.

Ustrezne ponudbe bi Evropska komisija ocenila objektivno in pošteno, piše v novih smernicah Evropske komisije. Pogoj za sprejetje je, da ukrepi odpravijo škodljive učinke subvencij in imajo učinek, enakovreden carinam.

Peking pozdravlja smernice

Dosežen napredek kaže, da sta obe strani sposobni in pripravljeni reševati razlike v okviru pravil Svetovne trgovinske organizacije, je sporočilo pekinško ministrstvo za trgovino. Tudi kitajska gospodarska zbornica v Bruslju je pozdravila dokument EU. Rezultat upošteva skrbi gospodarstva in ustvarja stabilnejše ter bolje predvidljivo okolje za kitajske proizvajalce električnih avtomobilov in njihove dobavne verige v Evropi.

O možnih minimalnih uvoznih cenah kot alternativi dodatnim carinam EU na iz Kitajske uvožene električne avtomobile potekajo pogovori med obema stranema že dolgo časa. Dodatni dajatve EU so bile uvedene leta 2024, da bi se zagotovila prihodnost avtomobilske industrije v EU. Evropska komisija je pred tem v preiskavi prišla do zaključka, da proizvajalci na Kitajskem koristijo nepoštene subvencije, ki jim dajejo znatno prednost na evropskem trgu.

Izravnalne carine prizadenejo tudi nemška podjetja

Višina dodatnih carin se glede na proizvajalca razlikuje med 7,8 odstotka in 35,3 odstotka. Prizadeta so tudi tuja podjetja, ki delujejo na Kitajskem – med njimi Tesla, BMW in Mercedes-Benz. Mercedes na Kitajskem na primer sodeluje z Geely, na katerega izvoz se obračuna dodatna carina v višini 18,8 odstotka. Za Tesla velja stopnja 7,8 odstotka, pri BMW znaša 20,7 odstotka. 

Kitajska je kot povračilni ukrep uvedla posebne carine na uvoz iz EU. Uvedene so bile na primer na žgane pijače, svinjino in mlečne izdelke. (12. januar)