cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Bruselj – Evropa bi morala varovati določene strateške panoge, kot je na primer jeklarstvo, hkrati pa bi morala ostati odprta za naložbe z visoko dodano vrednostjo iz drugih držav. Po pogovorih s svojimi kolegi iz drugih držav unije je to danes v Bruslju navedel odhajajoči češki minister za industrijo Lukáš Vlček. Češka je ena najglasnejših držav, ki nasprotujejo predlogom, da bi EU kupovala izdelke le “made in Europe”. Ta pristop zagovarja predvsem Francija.

Evropska komisija je sprva načrtovala, da bo še ta mesec objavila pobudo, ki si prizadeva za dajanje prednosti izdelkom, proizvedenim v Evropi. Vendar se je soočila z odporom držav članic, zlasti prav Češke, ki jo je pri tem podprlo še osem drugih držav.

Komisija se je celo na podlagi te aktivnosti odločila sporni predlog odložiti do 28. januarja, je poročal časnik Financial Times. Po navedbah časnika je odlog velik udarec za francoskega komisarja Stéphana Séjourného, v čigar pristojnost predlog spada. Prav Pariz si že dolga desetletja prizadeva zaščititi domačo proizvodnjo pred poceni uvozom iz Azije, zlasti na področju čistih tehnologij in nekaterih težkih industrijskih panog. Nemčija je dolgo stala na strani Francije, vendar je nedavno omilila svoje stališče v prizadevanju, da bi ustavila nazadovanje svoje avtomobilske industrije in drugih panog.

Češki tako imenovani non-paper, torej neformalni dokument, namenjen razpravi, so podpisale Estonija, Finska, Irska, Latvija, Malta, Portugalska, Švedska in Slovaška. Podporo pa so po informacijah ČTK nakazale tudi Nemčija, Poljska in Madžarska.

Pripravljana pobuda bi lahko po navedbah virov FT podjetja iz EU stala več kot 10 milijard evrov letno zaradi tega, ker bodo prisiljena kupovati dražje evropske komponente. Evropska komisija zato zdaj poskuša predlog omiliti. Boji se namreč vpliva na konkurenčnost unije in pretirane uporabe javnih sredstev za nakup izdelkov, proizvedenih v Evropski uniji, kot so električni avtobusi in sončne celice, je dodal časnik. (8. decembra)