go to the original language article
“`html
Bruselj (ANSA) – Zelena luč držav EU za uvedbo dodatnih dokončnih carin do 36,3 % na kitajska električna vozila kot odgovor na velike nelojalne subvencije, ki jih zagotavlja Peking. Po diplomatskih virih so za predlog poleg Italije in Francije glasovale Bolgarija, Danska, Estonija, Irska, Latvija, Nizozemska, Litva in Poljska. Med nasprotniki poleg Berlina so tudi Madžarska, Malta, Slovaška in Slovenija.
Številna je skupina vzdržanih, med njimi Belgija, Grčija, Češka republika, Španija, Hrvaška, Ciper, Luksemburg, Avstrija, Portugalska, Romunija, Švedska, Finska. Dokončne carine na kitajska električna vozila, ki jih danes podpirajo vlade, so: za Byd 17 % (nepremenjeno v primerjavi s predlogom začasnih carin); Geely 18,8 % (znesek znižan s 19,3 %); Saic 35,3 % (znižanje s 36,6 %). Kar zadeva Teslo, ki je predmet individualne ocene, je carina 7,8 %, kar je znižanje s 9 %.
Drugi proizvajalci, ki so sodelovali pri preiskavi, bodo podvrženi carini v višini 20,7 % (znižanje z 21,3 %), medtem ko bo za podjetja, ki niso sodelovala, v višini 35,3 %, kar je znižanje s 36,6 %. V celoti, če seštejemo z že obstoječimi carinami v višini 10 %, bodo tarife dosegle 45 %. Zelena luč držav EU “predstavlja nadaljnji korak k zaključku preiskave o protisubvencijah Komisije” o subvencijah Pekinga, piše v izjavi evropske izvršilne oblasti.
Bruselj je zagotovil, da bo “še naprej trdo delal” s Pekingom “za raziskovanje alternativne rešitve, ki bi morala biti v celoti združljiva z WTO, primerna za obravnavanje škodljivih subvencij, kot jih ugotovi preiskava Komisije, spremljiva in izvedljiva”. Predpisi s končnimi ugotovitvami preiskave bodo morali biti objavljeni v Uradnem listu do 30. oktobra.
Peking se odločno upira carinam, ki jih je odobrila Unija. Pogajanja z EU o tarifah za kitajska električna vozila potekajo “na ravni tehničnih skupin”, je povedalo kitajsko ministrstvo za trgovino, ki navaja, da je srečanje predvideno za 7. oktober. “Nasprotujemo vsakršni možnosti ‘trgovinske vojne’ in bomo sodelovali, da bi se ji izognili,” je povedal minister za podjetja in kakovost Adolfo Urso. “Treba je ohraniti industrijsko in trgovinsko partnerstvo s Kitajsko, s katero želimo še naprej sodelovati v win-win logiki, ki temelji na načelu vzajemnosti, tudi zaradi globalne gospodarske stabilnosti,” je dodal (4. oktober).
“`