go to the original language article
“`html
Bruselj (ANSA) – “Brez povratka Komisije EU glede ustavitve dizelskih in bencinskih motorjev od leta 2035”. Podpredsednica Komisije EU, zadolžena za Čisto tranzicijo, Teresa Ribera, je odločno zavrnila možnost povratka Bruslja, posredno odgovarjajoč tudi Giorgii Meloni, ki meni, da bi lahko evropski predpisi o avtomobilizmu “pokleknili” sektor.
Možnost povratka “ni nekaj, kar razmišljamo in ne nekaj, kar bi praktično kdorkoli upošteval,” je poudarila Ribera med obiskom na sedežu ArcelorMittal v Gentu. Končna pozicija Komisije bi lahko bila manj stroga.
Prvi kompromis se zdi izvedljiv: zamrznitev kazni, ki bodo začele veljati prihodnje leto, za tiste, ki se ne prilagodijo prvim ciljem zmanjšanja emisij za 15% za nova vozila do leta 2025. Izogibanje visokim kaznim za proizvajalce avtomobilov – ki bi lahko dosegle do 15 milijard evrov – je ena izmed zahtev, ki je Bruslju prispela iz Italije in Češke ter bila formalizirana v neformalnem dokumentu (‘non paper’), ki ga podpirajo tudi Avstrija, Bolgarija, Romunija, Slovaška in Poljska.
V dokumentu sedem držav EU najprej zahteva, da se pregledon začne v začetku leta 2025, kot je predvideno v uredbi, da se lahko nujno posreduje in ustvarijo pravilni pogoji za dosego končnega cilja leta 2035. Glede tega je Rim pripravljen boriti se do zadnjega, močno podprt tudi s strani Popularne stranke, ki bo v sredo glasovala na skupščini o dokumentu, ki je precej v skladu z italijanskim.
“Delali bomo na tem, da zagotovimo, da se ekološka tranzicija vrne v korak s socialno in ekonomsko vzdržnostjo,” je zagotovila Meloni (3. december).
“`