go to the original language article
Люксембург (dpa) – Т.нар. руски сянков флот за заобикаляне на международните санкции за нефт заради войната в Украйна все повече тревожи ЕС. Според вътрешен анализ размерът на флота вече се оценява на между 600 и 1,400 танкера.
«Тези кораби не само че допринасят за руската военна икономика, но също така представляват значителна опасност за околната среда и безопасността на корабоплаването», предупреждават експерти на ЕС, работещи с Кая Калас, в документа, който в понеделник служи като основа за дискусии на среща на министрите на външните работи в Люксембург.
Нещастията могат да причинят нефтени катастрофи и други замърсявания на морето – с опустошителни последици за крайбрежните райони, екосистемите и риболова. Тъй като много от корабите имат неясни собственически отношения и според експертите не са или са недостатъчно застраховани, в случай на инцидент вероятно данъкоплатците на крайбрежните държави ще трябва да покрият разходите за отстраняване на щетите.
Кораби като платформа за атаки с дронове
Освен това в текста, предоставен на Германската преса, се предупреждава, че корабите от сянковия флот могат да бъдат използвани като платформа за стартиране на дронове за смущаващи или шпионски атаки. Такъв подозрение имаше и след мистериозните наблюдения на дронове в Дания, които особено в столицата Копенхаген доведоха до значителни ограничения на въздушния трафик. «Сянковият флот на Москва финансира войната на Русия и същевременно служи като отправна точка за хибридни атаки», предупреди Калас в понеделник на срещата на министрите на външните работи.
За да се справи с проблемите с сянковия флот, Калас сега предлага не само да се предприемат по-строги мерки срещу участващите кораби и компании, но и да се сътрудничи още по-интензивно с крайбрежните държави и с тези държави, под чийто флаг са регистрирани корабите. Тези държави трябва в идеалния случай да дадат съгласието си, че корабите могат да бъдат контролирани от военноморски сили на държави от ЕС.
Според работния документ за срещата на министрите на външните работи, три морски мисии на ЕС вече от юни 2025 г. са натоварени с наблюдение на сянковия флот и събиране на информация за него. В това число влиза операцията «Aspides», която всъщност трябва да допринесе основно за защитата на търговските кораби в Червено море от атаки от йеменската хуситска милиция.
В бъдеще над 560 кораба ще бъдат в списъка със санкции
Чрез т.нар. сянков флот Москва от години се опитва да заобиколи ценовия таван за руски нефт, въведен от западните поддръжници на Украйна. За това обикновено се използват остарели кораби и различни методи за прикриване на произхода на нефтените товари. Понякога транспондерът на сателитно базираната автоматична система за идентификация на кораби (AIS) се изключва или манипулира, понякога нефтът се прехвърля на открито море между танкери.
За да може представителят на ЕС за външните работи да реализира плановете си, тя се нуждае от одобрението на държавите членки на ЕС. Същото важи и за допълнителни санкции. Според документа се планира броят на корабите, засегнати от забрани за пристанища и наказателни мерки, в рамките на 19-ия пакет с санкции на ЕС срещу Русия да се увеличи от настоящите 444 на 562.
На срещата на министрите на външните работи на ЕС Калас каза, че се надява, че тази седмица на среща на държавните и правителствени ръководители на държавите от ЕС може да бъде постигнато споразумение относно 19-ия пакет от санкции. Но трябва постоянно да се търсят нови начини в борбата срещу сянковия флот, тъй като Русия е изобретателна в заобикалянето на санкции. Темата са и нови правомощия, за да може да се влиза на борда на кораби. За да се обединят добрите практики от цялата общност, тя сега е назначила специален координатор, обясни Калас. (20 октомври)