Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.БРЮКСЕЛ – Пазарът на нови автомобили в страните от Европейския съюз (EС) е продължил да се свива през септември (-6,1 на сто). Понижението на продажбите в България е с малко над 15 на сто спрямо същия месец на миналата година, сочат последните данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
На повечето водещи пазари в ЕС се наблюдава различно понижение – Франция (-11,1 на сто), Италия (-10,7 на сто) и Германия (-7 на сто). Сред водещите пазари на автомобили само в Испания е отчетен ръст от 6,3% на регистрациите на нови моторни превозни средства.
Делът на новорегистрираните електрически коли в ЕС нараства през септември до 17,3 на сто от всички нови автомобили, при 14,8 на сто през същия месец на миналата година.
В България миналия месец делът на новите електромобили спрямо всички новорегистрирани коли е бил 4,1 на сто, а на хибридите – 3,4 на сто. Делът на новите коли с дизелови двигатели в страната е бил 17,3 на сто. В България делът на новите автомобили с бензинови двигатели спрямо всички новорегистрирани коли през септември е бил 74,1 сто – спад спрямо септември 2023 г., когато този дял е възлизал на 79,7 на сто.
Делът на новорегистрираните автомобили в ЕС с дизелови двигатели през септември е бил 12,8 на сто, а на хибридните – 27,4 на сто. Значителен спад при продажбите на нови коли с бензинови двигатели е отчетен на всички водещи пазари на автомобили в ЕС – Франция (-31,9 на сто), Италия (-23,3 на сто), Германия (-15,2 на сто) и Испания (-10,7 на сто).
През юни, на фона на разследване, свързано с бюджетните субсидии за китайските производители на електромобили, Европейската комисия (ЕК) предложи въвеждане на допълнителни тарифи върху вноса на тези превозни средства. Предложението на ЕК получи необходимата подкрепа от държавите в ЕС през октомври. ЕС и Китай продължават да работят усилено, за да проучат алтернативно решение, което трябва да бъде напълно съвместимо със стандартите на Световната търговска организация. (22 октомври)
Редакционната отговорност за тази публикация е на BTA.