go to the original language article
Premijeri šest država Evropske unije, uključujući Poljsku, apelovali su u pismu upućenom predsjednici Evropske komisije Ursuli von der Leyen za reviziju politike EU koja se tiče automobila, upozoravajući da postojeće regulative slabe konkurentnost evropskog automobilskog sektora.
Pismo su potpisali: premijer Poljske Donald Tusk, premijer Mađarske Viktor Orban, premijer Slovačke Robert Fico, premijer Italije Giorgia Meloni, premijer Češke Petr Fiala i premijer Bugarske Rosen Żelazkow.
U pismu, koje je vidjela PAP, naglašeno je da su rasprave tokom posljednjeg samita EU o konkurentnosti, kao i debata o stajalištu Vijeća EU (država članica) u vezi s revizijom klimatskog prava EU, otkrile „nužnost da se jednom zauvijek odustane od ideološkog dogmatizma, koji je doveo čitave sektore proizvodnje na rub propasti, uz mali ili gotovo nikakav učinak kada je riječ o globalnim emisijama“.
Šefovi vlada ukazali su na potrebu pune primjene načela tehnološke neutralnosti, ističući da „ne postoji jedno čudesno rješenje za dekarbonizaciju“.
Prema njihovom mišljenju, nametanje jedne tehnologije ograničava istraživanja, inovacije i konkurenciju, a posljedice tih poteza posebno pogađaju evropsku automobilsku industriju, koja, kako je napisano, „dramatično pati zbog postojećih regulativa EU“.
Premijeri su pozvali da se u predstojećoj reviziji uredbe o standardima emisije CO2 za nova putnička i laka dostavna vozila zadrži i nakon 2035. godine uloga hibridnih električnih vozila tipa plug-in, tehnologije gorivnih ćelija, električnih vozila s takozvanim range extenderima, kao i drugih budućih rješenja.
Prema njihovom mišljenju, revizija bi trebala uzeti u obzir ulogu niskoemisijskih i obnovljivih goriva u dekarbonizaciji cestovnog saobraćaja, klasificirajući također biogoriva kao „goriva neutralna u pogledu emisije ugljičnog dioksida“.
U pismu je također predložena revizija uredbe o standardima CO2 za teška vozila, kako bi se proizvođačima olakšalo „postizanje ciljeva i izbjegavanje rizika od kazni“.
Premijeri su se također kritički osvrnuli na prijedloge Czystego Ładu Przemysłowego u oblasti cestovnog saobraćaja.
Kako su naglasili u pismu, EK bi se trebala usredotočiti na promovisanje dobrih praksi, poreskih podsticaja i programa podrške, primjenjujući tehnološki neutralan pristup u prelasku na nisko- i nulaemisijsku mobilnost.
„Nalazimo se u prelomnoj tački kako za evropsku automobilsku industriju i industriju automobilskih komponenti, tako i za evropske klimatske aktivnosti. Možemo i moramo efikasno težiti ostvarenju našeg klimatskog cilja, ne uništavajući istovremeno našu konkurentnost, jer na industrijskoj pustinji nema ničeg zelenog“ – napisali su u zaključku pisma premijeri. (06.12.2025)