go to the original language article
Брисел – Evropska komisija je svjesna zabrinutosti koju izražavaju transportni operateri sa Zapadnog Balkana, pažljivo prati situaciju s blokadama graničnih prijelaza i u kontaktu je s partnerima iz regiona, izjavio je danas portparol EK za unutrašnje poslove Markus Lamert.
Izjava Marka Lamerta bila je odgovor na novinarsko pitanje o stavu EK u vezi s blokadama graničnih prijelaza prema Šengenskoj zoni od strane balkanskih prevoznika i njihovim optužbama da ih EES sistem diskriminira u odnosu na njihove kolege iz EU, kao i da li Unija planira profesionalnim vozačima dodijeliti poseban status i da ih ne tretira kao turiste pri ulasku u blok.
– Svjesni smo da veliki broj profesionalaca iz trećih zemalja može imati potrebu da ostane u Šengenskoj zoni duže od 90 dana u roku od 180 dana. Ovo uključuje profesije s visokom mobilnošću, kao što su vozači kamiona, ali također i sportiste i umjetnike. To je također povezano i s nacionalnim pravilima i postojećim bilateralnim sporazumima. Ovo je pitanje kojem smo u potpunosti posvećeni i na kojem radimo i razmišljamo u kontekstu priprema predstojeće Vizne strategije, koju ćemo objaviti ove sedmice, izjavio je Lamert.
On je ponovio da Sistem za ulazak-izlazak (EES) ne uvodi nikakve nove regulative i nikakve nove zahtjeve povezane s dužinom boravka u Šengenskoj zoni, već samo osigurava bolju implementaciju postojećih pravila i sistematsko otkrivanje neregularnih praksi.
– Prema šengenskim pravilima, građani zemalja kojima nije potrebna viza za ulazak u EU imaju pravo da ostanu u Šengenskoj zoni 90 dana u periodu od 180 dana u bilo kojoj državi. Izvan toga, boravak mora biti pokriven vizom ili nacionalnim aranžmanima, dodao je Lamert.
Prema njegovim riječima, važno je napomenuti da ova pravila nisu nova, već da godinama važe jednako na cijeloj teritoriji Šengenske zone, kao i da ona već predviđaju određenu fleksibilnost u odnosu na neke kategorije radnika. (26. januar 2026)