es flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by Europa Press.

Brisel/Luksemburg/Madrid – Španski ministar ekonomije, trgovine i poduzetništva, Carlos Cuerpo, insistirao je ovog utorka na “izrabljenju svih mogućih puteva pregovora i dijaloga” s Kinom kako bi “zatvorili prihvatljivu viziju za obje strane” i izbjegli dalju “eskalaciju” u trgovačkom sporu otvorenom s azijskim gigantom.

Tako je istaknuo na konferenciji za novinare na kraju sastanka ministara ekonomije EU koji se održao ovog utorka u Luksemburgu nakon što je Kina odlučila uvesti “privremene antidumping mjere” na uvoz određenih brandija porijeklom iz Europske unije, koje će pogoditi niz europskih marki, uključujući španske Bodegas Osborne i Miguel Torres, na koje će se primijeniti 34,8%.

Nakon što je saznala vijest, Europska komisija je najavila da će prijaviti carine Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (OMC). U saopćenju na društvenim mrežama, glasnogovornik za trgovinu EU Olof Gill smatrao je da su ovo “mjere koje nemaju osnovu” i EU je odlučna “braniti evropsku industriju od zloupotrebe instrumenata trgovinske zaštite”.

“U 2024. smo i ne treba biti naivan, moramo postići da naše kompanije ravnopravno natječu s onima koje dolaze izvan,” izjavio je, sa svoje strane, španski ministar, koji je istovremeno branio da svaka mjera, bilo od strane EU ili Kine, mora biti “zasnovana na dokazima”.

Kina je već krajem ljeta prijetila kazniti privremenim mjerama brandy proizveden u Europskoj uniji, ali je ideja ostala po strani dok su Peking i Bruxelles nastavljali dijalog kako bi riješili krizu izazvanu stopom do 35,3% na kineski električni automobil koju je EU uvela u julu kako bi kompenzirala ilegalne subvencije Pekinga proizvođačima te zemlje.

Europske carine imale su privremeni karakter, ali Europska komisija potvrdila je prošlog petka da nastavlja proces kako bi carine postale trajne od 31. oktobra. Namet se nadovezuje na dodatnih 10% koje je EU već nametala na električni automobil.

 U tom pogledu, Cuerpo je priznao da su mu carine izgledale kao “odgovarajuća” polazna točka, ali je naglasio da “sada, važno je napredovati u pregovorima kako bi se iscrpile sve moguće staze dijaloga” i tako postiglo rješenje prihvatljivo za oba aktera. (8. oktobar)