go to the original language article
EU strategiju za jake, konkurentne i održive zračne prijevoze predstavio je na godišnjem Sastanku za Zračni Prijevoz A4E (Airlines For Europe – Zračne kompanije za Europu) u Brusselsu, povjerenik za Održivi Prijevoz i Turizam Apostolos Džidžikostas.
G. Džidžikostas sudjelovao je na devetom godišnjem Sastanku za Zračni Prijevoz, koji se održava u kritičnom trenutku za Europu, dok se suočava s brzo evoluirajućim globalnim okruženjem i održavanje konkurentnosti postaje središnja točka EU politike. “Zračne kompanije, kao glavni pokretači povezivosti, gospodarskog razvoja i društvenog napretka, čine važan stup ove rasprave”, kako je navedeno.
Tijekom svog govora, g. Džidžikostas istaknuo je da je uloga zračnog prijevoza izuzetno kritična za povezivost u Europi. Zračni prijevoz, naglasio je, približio je građane i regije Europe, otvorio nove poslovne mogućnosti i ojačao inovacije, izvukavši iz izolacije mnoge regije. Istaknuo je povjerenik također i bliski odnos razvoja zračnog prijevoza s razvojem turizma – koji čini drugi stup njegovog portfelja – stvarajući prilike jedan za drugog.
G. Džidžikostas naglasio je da je apsolutni prioritet sigurnost. Europski zračni prijevoz doživljava danas veliki rast i uspjeh, ali, kako je povjerenik istaknuo, “to ne znači da si možemo priuštiti opuštenost” i naglasio je da su osnovni izazovi za sektor zračnog prijevoza danas konkurentnost, inovacija, sigurnost, autonomija i održivost.
Govoreći o potrebi smanjenja emisija ugljika, g. Džidžikostas istaknuo je da osim zaštite okoliša, to također uključuje razvoj, energetsku neovisnost i društveni napredak.
Povjerenik je rekao da dekarbonizacija ne smije ići nauštrb konkurentnosti i već je EU poduzela inicijative za jačanje konkurentnosti, s nadolazećom revizijom regulative za zračne usluge, koja se fokusira na međunarodnu konkurentnost, smanjenje birokracije i reviziju financijskih propisa zračnih luka koji su već u tijeku.
Dotaknuo se i prava putnika zračnog prijevoza, naglašavajući da su jaka, ali mogu i trebaju postati još jača: “Trebamo pravila koja su jednostavna, razumljiva i pravedna, kako za putnike tako i za industriju. Pregovori o reformi prava putnika napreduju. Održavanje financijske stabilnosti ključno je za zračne kompanije. Ne možemo stvarati pravila koja ekonomski opterećuju industriju i ometaju rast. Cilj nadolazeće revizije prava putnika koju pripremamo jest postići ravnotežu između financijske stabilnosti zračnih kompanija i snažne zaštite putnika, i to zahtijeva suradnju svih uključenih”, rekao je i pozvao zračne kompanije da uspostave zajednički standard za dozvoljene granice kabinskog prtljaga.
G. Džidžikostas se također osvrnuo na pitanje sigurnosti letova i europskog zračnog prostora, naglašavajući među ostalim da je “europski zračni prostor siguran za letove. Ali kapacitet nije sinkroniziran s potražnjom, posebno tijekom ljetnih mjeseci. EU drži vodeću poziciju globalno u inovacijama za upravljanje zračnim prometom. Ali moramo nastaviti pritiskati za veću fleksibilnost, smanjenje fragmentacije zračnog prostora i jačanje održivosti”. Specifično je naglasio i “novi model usluga”, koji će donijeti koristi za sigurnost, učinkovitost i održivost.
Povjerenik je istaknuo da EU ostaje globalni lider u istraživanju i inovacijama u području održive tehnologije zrakoplova, naglašavajući da europski sektor aviona razvija izuzetno učinkovite motore.
U završnom dijelu svog govora, obraćajući se menadžmentu zračnih kompanija, g. Džidžikostas je istaknuo: “Zračni prijevoz donio je toliko toga Europi. Povezivanjem ljudi, poslovanja i naših ekonomija, pomogao je EU da odgovori na osnivačke principe i temeljne vrijednosti slobode, jedinstva i jednakosti. Ali naše putovanje tek počinje. Novo poglavlje je ispred vas i na vama je da ga pišete. Vaš uspjeh bit će uspjeh Europe. Pred nama je budućnost koja je konkurentna, pravedna, održiva i ponosno europska”.
Na marginama Sastanka, povjerenik je održao sastanak s višim menadžmentom europskih zračnih kompanija i bilateralne susrete s izvršnim direktorom Lufthansa Grupe, Carstenom Spohr, izvršnim direktorom Air France – KLM-a, Benjaminom Smithom i izvršnim direktorom International Airlines Group (British Airways-Iberia), Luisom Gallegom. (31/3/2025)