„Osigurati da pomorstvo ostane vitalni faktor u našoj globalnoj ekonomiji, istovremeno minimizirajući njegov utjecaj na okoliš“, izjavio je Povjerenik za održivi transport i turizam, Apostolos Tzitzikostas, povodom objave Europskog pomorskog izvještaja 2025.

Europski pomorski sektor bilježi napredak prema većoj održivosti, ali izazovi i dalje postoje. Bit će potrebno pojačati svoje napore u nadolazećim godinama kako bi se pomoglo u postizanju klimatskih i ekoloških ciljeva EU-a za 2030. i u postizanju klimatski neutralne EU do 2050. Ovo je zaključak drugog izvještaja o okolišu za europski pomorski prijevoz koji je danas objavljen.

Izvještaj poziva na nastavak akcije i povećanu inovaciju u sektoru. Ključni alati za postizanje održivog pomorskog prijevoza u Europi su regulacija FuelEU za pomorski prijevoz, koja potiče korištenje goriva s niskim emisijama ugljika u pomorskom prijevozu, i proširenje sustava trgovanja emisijama EU na pomorski prijevoz, koji postavlja cijenu ugljika na emisije stakleničkih plinova koje proizvode brodovi. Osim toga, globalna koordinacija, pod okriljem Međunarodne pomorske organizacije, također će biti ključna za napredak prema održivijoj budućnosti pomorskog prijevoza.

Apostolos Tzitzikostas, Povjerenik za održivi transport i turizam, izjavio je u vezi s izvještajem: „Novi ekološki izvještaj za europski pomorski prijevoz je dragocjen vodič za budućnost europskog pomorskog prijevoza, prijevoza koji istovremeno može biti održiv, konkurentan i otporan. Ovaj izvještaj je također poziv na akciju. Radeći zajedno, možemo osigurati da pomorstvo ostane vitalni faktor u našoj globalnoj ekonomiji, istovremeno minimizirajući njegov utjecaj na okoliš i očuvajući naše oceane za buduće generacije.“

U izvještaju se ističe da pomorski prijevoz igra vitalnu ulogu u održavanju trgovine, ekonomskog rasta, povezivosti i pristupačnosti, dok doprinosi energetskoj sigurnosti i stvaranju radnih mjesta. Međutim, rastuća potražnja iz industrije ima dodatne ekološke učinke, uključujući doprinos 3-4% emisija CO₂ u EU i štetu morskim ekosustavima uzrokovanu zagađenjem naftnim mrljama i ispuštanjem otpadnih voda, kao i bukom u morskom okolišu. Iako procjene sugeriraju da su morski otpad iz ribarstva i pomorstva prepolovljeni u posljednjem desetljeću, to ostaje veliki izazov, posebno kada su u pitanju gubitci plastičnih peleta.

Izvještaj su zajednički izradili Europska agencija za sigurnost mora i Europska agencija za okoliš, uz podršku Europske komisije. (5/2/2025)