Automobilske kompanije: Da bi ispunile emisijske ciljeve, prodaja električnih vozila mora porasti čak za 80 posto

“`html

Prag – Kako bi se zadovoljili pooštreni ciljevi emisija u narednoj godini, domaći proizvođači automobila bi prema riječima izvršnog direktora Udruženja autoindustrije Zdeňka Petzla morali prodati 60 do 80 posto više električnih automobila nego trenutno. To znači prodaju otprilike 70.000 do 90.000 isključivo električnih automobila godišnje više, kako bi se kompanije izbjegle prijeteće kazne. Međutim, interes za električne automobile trenutno opada. U prvih deset mjeseci ove godine u Češkoj je proizvedeno nešto manje od 96.000, dok je prošle godine za cijelu godinu to bilo 130.000 električnih automobila. Ovo proizlazi iz podataka Udruženja autoindustrije.

Evropskim proizvođačima automobila prema ministarstvu prometa i udruženju prijete moguće sankcije u ukupnom iznosu do 16 milijardi eura u narednoj godini zbog nespoštivanja emisijskih limita za proizvedene osobne i korisničke automobile, što u prijevodu znači oko 400 milijardi kruna. Dio toga bi trebali eventualno platiti i domaći proizvođači, ali njihov udio je trenutno teško odrediti jer će se sankcije uvijek odnositi na cijele grupe koje uglavnom proizvode u više zemalja.

“U cijeloj EU bi registracija novih baterijskih električnih vozila morala porasti sa trenutnih 13,1 posto ukupne prodaje automobila na 22 posto do 2025. godine. To bi značilo povratak na nivo registracija baterijskih električnih vozila iz 2023. godine, odnosno na nivo od 15 posto i dodatne registracije 770.000 baterijskih električnih vozila. Međutim, to je potpuno u suprotnosti sa trenutnim tržišnim procjenama (EY prognoza) koje predviđaju samo sedamnaestpostotno širenje elektromobila u 2025. godini, što je znatno ispod traženog nivoa,” istakao je Petzl.

Češka i Italija sa podrškom drugih zemalja su prošle sedmice pozvale Evropsku uniju da ublaži sankcije koje bi se trebale nametati od sljedeće godine prema proizvođačima automobila koji ne prodaju dovoljno električnih vozila. Prema ministru industrije Lukášu Vlčku (STAN) važno je da automobilska industrija ima prvenstveno sredstva za inovacije i povećanje konkurentnosti. Odvoditi proizvođačima automobila novac kroz kazne zbog nedovoljne prodaje električnih automobila nije pravi put, prema njegovim riječima.

Moguće sankcije prema Petzlu predstavljaju 25 posto ukupnog budžeta evropske automobilske industrije za istraživanje i razvoj. Ovo preusmjeravanje financijskih sredstava tako odgađa ulaganja u nove tehnologije i modernizaciju proizvodnih pogona, što u konačnici usporava proces dekarbonizacije drumskog saobraćaja, dodao je. (3. decembar)

“`