go to the original language article
Brisel – Slovačka želi igrati ravnopravan ulogu u oblikovanju budućeg fonda Evropske unije (EU) za konkurentnost kao i ostale članice EU. To je izjavila ministarka ekonomije Denisa Saková (Hlas-SD) nakon sastanka ponedjeljkovog Savjeta EU za konkurentnost u Briselu. O tome izvještava dopisnik TASR.
Denisa Saková je upozorila da su ministri raspravljali o tri glavne teme – formiranju fonda EU za konkurentnost, cilju zabrane proizvodnje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem u automobilskoj industriji nakon 2035. godine i pojednostavljivanju procesa funkcionisanja jedinstvenog tržišta EU.
Precizirala je da bi fond za konkurentnost trebao imati u budućem programskom periodu budžet od oko 450 milijardi eura, pri čemu se trenutne diskusije odnose na uspostavljanje pojedinačnih instrumenata ovog fonda.
„Apelujemo na to da i manje države i preduzetnici iz Slovačke mogu doći do ovih izvora i da ne moraju prevazilažiti nepotrebno administrativno opterećenje,“ objasnila je. Dodala je da i manje zemlje poput Slovačke žele biti uključene u postavljanje pravila ocjenjivanja za ovaj fond i korišćenje njegovih resursa, što znači ne biti na margini i ne biti osuđeni „na milost i nemilost“ većih zemalja.
„Želimo da već u tim prvim raspravama o tome kome će kako biti delegirani fondovi, Slovačka igra značajnu ulogu, da ima jednako snažnu riječ kao i ostali. Da našim preduzetnicima ne pripadne samo neki mali procenat i da se uzima u obzir kakav potencijal ima ekonomija svake članice i da se ne oslanja samo na broj stanovnika,“ opisala je situaciju.
Rasprave u oblasti automobilske industrije, prema njenim riječima, odvijaju se pod znakom toga da velike članice i „automobilske sile“ poput Slovačke, apeliraju na Evropsku komisiju da preispita ciljeve dekarbonizacije za automobilski sektor i da tržište samo odluči da li će se dati prioritet proizvodnji električnih automobila ili automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
„Svjesni smo da je proizvodnja električnih automobila budućnost, ali ti ciljevi se moraju realno postaviti u skladu s tim kako pojedine automobilske kompanije mogu preći na proizvodnju električnih automobila i da li će imati investicije za to,“ poručila je. Cijenila je što se eurokomisija obavezala da će do kraja ove godine predstaviti prijedlog kako riješiti ovo pitanje.
Pohvalila je diskusije o takozvanom „omnibusu“, odnosno već šestom paketu mjera koje imaju za cilj pojednostaviti pravila i smanjiti birokratiju na jedinstvenom tržištu, što bi moglo evropskim firmama uštedjeti 8,6 milijardi eura godišnje. Saková je međutim upozorila na procjene danskog predsjedništva u Savjetu EU, prema kojima bi pripremljena regulativa na nivou Unije mogla povećati opterećenje za preduzeća do 70 do 80 milijardi eura godišnje. To, prema njenim riječima, znači da eurokomisija mora konstruktivnije pristupiti ovom pitanju kako bi osigurala konkurentnost EU i, prije svega, bolje prilagodila korišćenje eurofondova za mala i srednja preduzeća. (29. septembra)
“Želimo da u okviru rasprava o Fondu EU za konkurentnost Slovačka igra značajnu ulogu, da ima jednako snažnu riječ kao i ostali. Da našim preduzetnicima ne pripadne samo neki mali procenat i da se uzima u obzir kakav potencijal ima ekonomija svake članice i da se ne oslanja samo na broj stanovnika.“ Denisa Saková