Prema Evropskoj komisiji, trenutna evropska pravila su previše labava da bi se efikasno borila protiv prevara sa brojačima kilometara automobila. Stoga se inspiriše Car-Pass-om, dokumentom koji pruža tačan pregled kilometraže na različitim datumima. Države članice moraju uspostaviti nacionalne baze podataka sa kilometražom. Svaki put kada vozilo prođe kroz servis ili popravku, podaci moraju biti registrovani.
Predlog je deo šireg paketa mera za poboljšanje bezbednosti saobraćaja na evropskim putevima i pooštravanje inspekcija. Posebno je namera da se pravila bolje prilagode novim tehnologijama i rastućoj prisutnosti električnih vozila na putu. Poslednja ažuriranja datiraju iz 2014. godine.
Danas električna vozila moraju proći klasičnu tehničku kontrolu, bez specifičnih zahteva vezanih za električne komponente (baterije, softver, itd.). Komisija predlaže, između ostalog, specifičnu inspekciju za električna vozila i sisteme pomoći u vožnji (ADAS), uključujući i testove za softver i elektronske sigurnosne sisteme.