go to the original language article
Brisel – Politika kohezije EU mora biti direktno povezana s izgradnjom konkurentnosti. To je u utorak izjavio za novinara TASR predsjednik Bratislavske samoupravne regije (BSK) i vođa slovačke delegacije na oktobarskoj plenarnoj sjednici Odbora regija u Bruxellesu Juraj Droba.
Juraj Droba je izjavio da je u okviru političke frakcije Evropski konzervativci i reformisti (ECR) u Odboru regija dobio priliku da na početku Nedelje regija progovori u ime predsjednika frakcije ECR u Odboru regija Marca Marsilia. „Predstavio sam viziju kohezivne politike, njeno povezivanje s konkurentnošću. Moj govor je bio i o tome da regije i lokalne i regionalne samouprave moraju sjediti za stolom kada se odlučuje o eurofondovima. Trenutno je to veoma centralizovano i mi se tome opiremo,“ opisao je situaciju.
Dodao je da predstavnici regija ne žele da se o ovoj stvari odlučuje od zelenog stola u vladi, naprotiv, potrebno je da se te odluke donose na što nižem teritorijalnom nivou. Podsjetio je da se njegov govor susreo s velikim odjekom, jer se radi o problemu koji muči sve regije u zemljama članicama EU.
U utorak popodne plenarno zasjedanje Odbora regija u briselskoj zgradi Evropskog parlamenta bavilo se i pitanjem kako ova institucija može najbolje zaštititi interese regija prilikom izrade budućeg dugoročnog budžeta EU za razdoblje 2028 – 2034 i pri raspodjeli sredstava za pojedine politike i programe.
Droba je u tom kontekstu spomenuo da je u ime Odbora regija u ponedjeljak imenovan za izvjestitelja za Instrument za povezivanje Evrope (CEF), odnosno za program EU koji omogućava finansiranje pripreme i realizacije projekata od zajedničkog interesa u okviru politike transeuropskih mreža (TEN-T) u sektorima transporta, energetike, telekomunikacija i digitalizacije.
CEF će omogućiti zemljama EU 83 milijarde eura
„To će biti 83 milijarde eura koje će se u narednom periodu raspodijeliti. Za izradu tog stava imam otprilike sedam mjeseci. Trebao bih ovaj stav predstaviti sljedeće godine u maju na sljedećem plenarnom zasjedanju, gdje će se o njemu glasati,“ objasnio je. Precizirao je da će se u suštini raditi o novcu koji će se koristiti za transportnu, energetsku i digitalnu infrastrukturu. U praksi to prema njegovim riječima znači da se radi o sredstvima iz kojih Slovačka ima šansu da plati modernizaciju svojih željeznica i izgradnju autoputeva. (14. oktobra)