sk flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by TASR.

Ministar zaštite okoliša Taraba na Vijeću ministara EU podržao je automobilsku industriju

by AI | 20.dec 2024 | Europe in brief AI

Prema Tarabi, Slovačka je na sastancima u Briselu promovirala smanjenje obaveznog procentualnog udjela recikliranih plastika sa 25% na 15% kako bi se ojačala konkurentnost automobilske industrije na međunarodnom nivou.

Taraba je branio promjene u evropskom sistemu trgovanja emisijskim kvotama EU ETS 2, koje imaju podršku i među drugim državama članicama, na primjer u Poljskoj ili u Češkoj Republici.

Bratislava – Zamjenik premijera i ministar okoliša SR Tomáš Taraba (nominiran od strane SNS) na sastanku Vijeća ministara EU za okoliš u Briselu podržao je smislena rješenja koja će poboljšati konkurentnost i slovačke automobilske industrije u EU. O tome je izvijestilo odjeljenje za komunikacije Ministarstva okoliša (MŽP) SR.

Glavne tačke rasprave ministara bile su pitanje udjela reciklaže plastike u automobilskom sektoru, rukovanje plastičnim granulama, dogovor o postotnom iznosu reciklaže, kao i pitanje upravljanja automobilima nakon završetka životnog vijeka.

Prema potpredsjedniku vlade i ministru okoliša SR Tomášu Tarabi, Slovačka je na sastancima u Briselu zagovarala smanjenje obaveznog postotka reciklirane plastike sa 25 posto na 15 posto zbog jačanja konkurentnosti automobilske industrije na međunarodnom nivou.

“U isto vrijeme smo podržali smanjenje ambicioznih i nerealnih ciljeva koji su postavljeni za automobilsku industriju. U tom kontekstu smo podržali prijedlog Francuske da se odgodi penalizacija kompanija koje ne ispunjavaju standarde emisija, ali ni ovaj prijedlog ne smatramo dovoljno ambicioznim i tražit ćemo podršku za još značajnije revizije,” objasnio je Taraba.

Šef envirorezorta je u Briselu učestvovao i na koordinacijskom sastanku s ministrima V4. Taraba je branio promjene u evropskom sistemu trgovanja emisijskim kvotama EU ETS 2, koje imaju podršku i među drugim državama članicama, na primjer u Poljskoj i u Češkoj Republici. Upravo s ministrima ovih susjednih država Taraba se slaže u potrebi otvaranja već ranije usvojenih rješenja koja su povezana s pokretanjem trgovanja emisijama za sektor transporta i građevinarstva od 2027. godine, što je Slovačka u potpunosti odbila transformirati u svoje pravo.

“U ovom kontekstu smatramo apsolutno ključnim zaštititi ne samo evropsku industriju, nego prije svega životni standard naših građana i odbijamo njihovo finansijsko opterećivanje dodatnim emisijskim dozvolama,” naglasio je Taraba.

Pri raspravama o mogućem preispitivanju klimatskog cilja do 2040. godine, koji zagovara Evropska komisija, Slovačka zastupa mišljenje da takve promjene ne bi trebale biti usvajane većinskim glasanjem na nivou ministara, nego jednoglasno na nivou premijera vlada. (17. decembar)