go to the original language article
“`html
Ministarstvo infrastrukture i energetike danas je otvorilo natječaj za izgradnju željeznice koja povezuje Albaniju s Crnom Gorom, zemljom s kojom Albanija dijeli povijest, zajedničke tradicije i veliku težnju da što prije postanu članice EU-a.
Europska unija dodijelila je za ovaj projekt svoj dosad najveći grant za Albaniju, 136 milijuna eura.
Potpredsjednica Vlade, ujedno ministrica infrastrukture i energetike, Belinda Balluku izjavila je na ceremoniji otvaranja natječaja, gdje je prisustvovao i veleposlanik EU, Silvio Gonzato, da ova željeznica čini Albaniju dijelom paneuropskih koridora.
Balluku je naglasila da izgradnja ove linije ima utjecaj ne samo na ekonomski i socijalni razvoj zemlje već i na zemlje Zapadnog Balkana.
Proces javne nabave započeo je u prisustvu predstavnika EIB-a, EBRD-a.
Ovaj projekt će rehabilitirati 120 km željezničke linije i modernizirati 12 željezničkih stanica, instalirati moderne signalne sustave i poboljšati sigurnosne mjere, promovirati okolišno prijazan transport s elektrificiranom željeznicom, smanjujući emisije i nudeći zeleniju alternativu za robu i putnike.
„Rehabilitacijom ove željezničke linije povezujemo Albaniju s drugim zemljama regije i EU. Ovaj projekt će doprinijeti društveno-ekonomskom razvoju Albanije, stvarajući nove mogućnosti za poduzeća i ljude. Rehabilitirana željeznica također je korak prema zelenijoj budućnosti. EU nastavlja podržavati Albaniju u postizanju održivog razvoja i regionalne povezanosti“, rekao je među ostalim veleposlanik EU, Silvio Gonzato.
Željeznica će imati 12 mostova i tunel smješten u području Lezhë dužine 320 m. Predviđena brzina ove željezničke linije je 120 km/h. Na temelju studije izvodljivosti Ministarstva infrastrukture i energetike, put od Vore do Han i Hoti trajat će prosječno 2 sata. S druge strane, imat će godišnji promet od 2,3 milijuna putnika i 900 tisuća tona tereta godišnje. (20. prosinca)
“`