go to the original language article
Prag – Trgovinski sporazum između EU i Indije prema automobilskom stručnjaku EY Petra Knapa neće donijeti značajan porast izvoza vozila na veoma zahtjevnom i konkurentnom indijskom tržištu. Prije otvara prilike za visokospecijalizirane dobavljače. Knap je to izjavio za ČTK.
Trgovinski sporazum je nakon godina pregovora danas u New Delhiju u ime EU objavila predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyenová, a u ime Indije premijer Naréndra Módí. Sporazum treba prije svega otvoriti nove mogućnosti za evropski izvoz. Očekuje se da će dogovor udvostručiti izvoz iz EU u Indiju. Biće smanjene ili ukinute carine na više od 90 posto izvoza robe iz EU, od čega bi mogao najviše profitirati evropski automobilski sektor.
Prema Knapu, domaći dobavljači mogu iskoristiti saradnju s proizvođačem automobila Škoda i koncernom Volkswagen, koji već proizvodi u Indiji, ili mogu osnivati zajednička preduzeća s vlastitim indijskim partnerima. Priliku vidi i za izvoznike high-tech komponenti, gdje je manji pritisak na lokalizaciju.
Kod uvoza u EU sporazum prema njegovim riječima neće bitno promijeniti situaciju, jer je na uvoz indijskih automobila u EU već uvedena carina od deset posto. Uvozne carine u Indiji danas iznose 110 posto. Prema sporazumu će se postepeno smanjiti na deset posto. Na automobilske dijelove biće u potpunosti ukinute nakon pet do deset godina.
Kompanija Škoda Auto, koja u Indiji proizvodi modele Kushaq, Kylaq i Slavia i na indijskom tržištu je odgovorna za cijeli matični koncern Volkswagen, prema riječima glasnogovornice Michaely Sklenářové pozdravlja pozitivne političke signale usmjerene ka liberalizaciji trgovinskih odnosa između Evropske unije i Indije. “Indija predstavlja dinamično rastuće tržište i ima ključni strateški značaj za koncern Volkswagen,” rekla je za ČTK. Uticaje sporazuma na koncern kompanija želi procijeniti čim budu poznati detalji. (27. januara)