go to the original language article
Brusel – Η Európska komisia (EK) αναγνώρισε τα επιχειρήματα των κρατών-μελών της ΕÚ ώστε για αυτοκίνητα παλαιότερα των δέκα ετών ο τεχνικός έλεγχος να πραγματοποιείται μία φορά κάθε δύο χρόνια και όχι κάθε χρόνο. Αυτό δήλωσε την Πέμπτη στις Βρυξέλλες η υφυπουργός του Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková μετά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου ΕÚ για τις μεταφορές και την ενέργεια, ενημερώνει ο ανταποκριτής της TASR.
Η Denisa Žiláková υπενθύμισε ότι οι υπουργοί συζητούσαν διάφορες νομοθετικές προτάσεις από το εργαστήριο της Európskej komisie, και θεωρεί ως σημαντικότερη την πρόταση τροποποίησης του κανονισμού για τον τεχνικό έλεγχο των επιβατικών οχημάτων. Σύμφωνα με την ίδια, πρόκειται για καλό νέο και για τη Slovensko, διότι η eurokomisia αρχικά υπέβαλε πρόταση ώστε ο τεχνικός έλεγχος αυτού του τύπου οχημάτων να πραγματοποιείται κάθε χρόνο.
«Αυτό δεν ταίριαζε πλήρως στη Slovenskú republiku και σε άλλα κράτη-μέλη, γιατί θα σήμαινε απώλεια χρόνου και θα επηρέαζε τα πορτοφόλια των slovenských občanov. Η Slovensko μέσω του ministerstva dopravy αγωνίστηκε κατά αυτής της πρότασης και πέτυχε. Υπήρχαν φυσικά περισσότερα κράτη-μέλη που δεν ήταν ικανοποιημένα με αυτή την πρόταση», περιέγραψε την κατάσταση.
Στο τραπέζι εργασίας υπάρχει συμβιβαστική πρόταση ώστε οι τεχνικοί έλεγχοι οχημάτων παλαιότερων των 10 ετών να γίνονται μία φορά κάθε δύο χρόνια
Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι στο τραπέζι εργασίας υπάρχει συμβιβαστική πρόταση ώστε οι τεχνικοί έλεγχοι να γίνονται μία φορά κάθε δύο χρόνια, όπως ίσχυε μέχρι τώρα. Το τελικό κείμενο του αναθεωρημένου κανονισμού για τον τεχνικό έλεγχο θα προκύψει στα trialógoch, δηλαδή στις διαπραγματεύσεις μεταξύ του Συμβουλίου ΕÚ, της eurokomisiou και του Európskym parlamentom.
Η Žiláková εκτίμησε ότι δημιουργήθηκε πρόταση για ψηφιακή διασυνοριακή συνεργασία σε αυτόν τον τομέα, κάτι που θα επιταχύνει την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών-μελών. Επεσήμανε ότι η Slovensko, αλλά και άλλες χώρες, δεν διαθέτουν ακόμη ένα τέτοιο ψηφιακό σύστημα, γι’ αυτό χαιρετίζει την πρόταση κανονισμού που απαιτεί τη δημιουργία του.
Διευκρίνισε ότι σχετικά με τους τεχνικούς ελέγχους εγκρίθηκε στο Συμβούλιο ΕÚ, για παράδειγμα, ότι πολίτης ενός κράτους-μέλους που σπουδάζει ή ζει σε άλλο κράτος-μέλος της ΕÚ μπορεί να πραγματοποιεί τον τεχνικό έλεγχο του οχήματός του στο εξωτερικό. Ένας τέτοιος τύπος ελέγχου ισχύει για διάστημα έξι μηνών. Το τρίτο μέρος της τροποποίησης του κανονισμού για τα motorových vozidlách αφορούσε, σύμφωνα με τα λόγια της, μέτρα που αποτρέπουν μη εξουσιοδοτημένες παρεμβάσεις στα οχήματα, κάτι που οι Slováci γνωρίζουν με τον όρο «stáčanie kilometrov» στα οχήματα. Σε τέτοιες πρακτικές πρέπει να αποτραπεί μέσω του τροποποιημένου κανονισμού της ΕÚ. (4. decembra)