go to the original language article
Βρυξέλλες – Οι κατασκευαστές θα μπορούν να συνεχίσουν να πωλούν ένα περιορισμένο μερίδιο νέων αυτοκινήτων εξοπλισμένων με θερμικούς ή υβριδικούς κινητήρες, υπό την προϋπόθεση ότι θα τηρούν πολλαπλές προϋποθέσεις, ιδίως να αντισταθμίζουν τις εκπομπές CO2 που θα προκύψουν από αυτές τις «ευελιξίες», ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Χαλαρώνοντας τον στόχο για το 2035, η ΕΕ δεν παραιτείται από τις κλιματικές της φιλοδοξίες, αλλά υιοθετεί μια «πραγματιστική» προσέγγιση απέναντι στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η αυτοκινητοβιομηχανία, υποστήριξε ο Ευρωπαίος επίτροπος Stéphane Séjourné, ο οποίος καθοδήγησε αυτό το σχέδιο, σε συνέντευξή του στο AFP.
«Ο στόχος παραμένει ο ίδιος, οι ευελιξίες είναι πραγματιστικές πραγματικότητες ενόψει της προσχώρησης των καταναλωτών, της δυσκολίας των κατασκευαστών να προτείνουν στην αγορά 100% ηλεκτρικά οχήματα για το 2035», δήλωσε.
Με αυτό το μέτρο, η ΕΕ βρίσκεται στον «σωστό δρόμο», χαιρέτισε ο Γερμανός καγκελάριος Friedrich Merz.
Αντίθετα, η Γαλλία «λυπάται για την ευελιξία που ανοίγεται στα θερμικά οχήματα», αντέδρασε η υπουργός Οικολογικής Μετάβασης Monique Barbut στο AFP. (16 Δεκεμβρίου 2025)