Βρυξέλλες – Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι ενήμερη για την ανησυχία που εκφράζουν οι μεταφορικές εταιρείες από τα Δυτικά Βαλκάνια, παρακολουθεί προσεκτικά την κατάσταση με τα μπλόκα στα συνοριακά περάσματα και βρίσκεται σε επαφή με τους εταίρους από την περιοχή, δήλωσε σήμερα ο εκπρόσωπος Τύπου της Κομισιόν για θέματα εσωτερικών υποθέσεων Markus Lamert.
Η δήλωση του Lamert ήταν απάντηση σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με τη θέση της Κομισιόν για τα μπλόκα στα συνοριακά περάσματα προς τη Ζώνη Σένγκεν από τους βαλκάνιους μεταφορείς και τις κατηγορίες τους ότι το σύστημα EES τους κάνει διακρίσεις σε σχέση με τους συναδέλφους τους από την ΕΕ, καθώς και για το αν η Ένωση σχεδιάζει να χορηγήσει στους επαγγελματίες οδηγούς ειδικό καθεστώς και να μην τους αντιμετωπίζει ως τουρίστες κατά την είσοδο στο μπλοκ.
– Είμαστε ενήμεροι ότι μεγάλος αριθμός επαγγελματιών από τρίτες χώρες μπορεί να χρειάζεται να παραμείνει στη Ζώνη Σένγκεν για περισσότερο από 90 ημέρες μέσα σε διάστημα 180 ημερών. Αυτό περιλαμβάνει επαγγέλματα με υψηλή κινητικότητα, όπως οι οδηγοί φορτηγών, αλλά επίσης και αθλητές και καλλιτέχνες. Αυτό συνδέεται επίσης με τους εθνικούς κανόνες και τις υφιστάμενες διμερείς συμφωνίες. Πρόκειται για ζήτημα στο οποίο είμαστε πλήρως αφοσιωμένοι και πάνω στο οποίο εργαζόμαστε και σκεφτόμαστε στο πλαίσιο της προετοιμασίας της επερχόμενης Στρατηγικής για τις Θεωρήσεις, την οποία θα δημοσιεύσουμε αυτή την εβδομάδα, δήλωσε ο Lamert.
Επανέλαβε ότι το Σύστημα Εισόδου-Εξόδου (EES) δεν εισάγει κανονισμούς καινούργιου τύπου ούτε νέες απαιτήσεις που σχετίζονται με τη διάρκεια παραμονής στη Ζώνη Σένγκεν, αλλά απλώς διασφαλίζει καλύτερη εφαρμογή των υφιστάμενων κανόνων και συστηματικό εντοπισμό των παράτυπων πρακτικών.
– Σύμφωνα με τους κανόνες του Σένγκεν, οι πολίτες των χωρών που δεν χρειάζονται θεώρηση για την είσοδο στην ΕΕ έχουν δικαίωμα να παραμείνουν στη Ζώνη Σένγκεν 90 ημέρες μέσα σε περίοδο 180 ημερών σε οποιοδήποτε κράτος. Πέραν αυτού, η παραμονή πρέπει να καλύπτεται από θεώρηση ή από εθνικές ρυθμίσεις, πρόσθεσε ο Lamert.
Σύμφωνα με τον ίδιο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτοί οι κανόνες δεν είναι καινούργιοι, αλλά ισχύουν εδώ και χρόνια ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επικράτεια της Ζώνης Σένγκεν, καθώς και ότι ήδη προβλέπουν ορισμένη ευελιξία σε σχέση με ορισμένες κατηγορίες εργαζομένων. (26 Ιανουαρίου 2026)
go to the original language article
