go to the original language article
Σκόπια – Λόγω της εισαγωγής του νέου συστήματος εισόδου και εξόδου (EES) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι μεταφορείς της Βόρειας Μακεδονίας, καθώς και του Κοσόβου, της Σερβίας, του Μαυροβουνίου και της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης, ανακοίνωσαν ότι τη Δευτέρα θα ξεκινήσουν επταήμερο αποκλεισμό των συνοριακών περασμάτων που οδηγούν προς τη ζώνη Σένγκεν.
Η Biljana Μuratovska, γενική γραμματέας της Ένωσης των ενώσεων των εργοδοτών των μεταφορικών εμπορικών εταιρειών «Μαкам-τρανς», δήλωσε στο MIA ότι είναι ενήμεροι για τις συνέπειες του αποκλεισμού, αλλά τόνισε ότι αν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους, τα οφέλη θα είναι τεράστια σε σχέση με την ανάπτυξη και την πρόοδο της οικονομίας τόσο στη χώρα όσο και στα Δυτικά Βαλκάνια.
Η Μuratovska αναφέρει ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν καθόλου σήματα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για οποιεσδήποτε διαπραγματεύσεις σχετικά με την επίλυση του προβλήματος της καταγραφής της παραμονής στη ζώνη Σένγκεν σύμφωνα με τον κανόνα 90/180 ημερών για τους επαγγελματίες οδηγούς.
– Εάν μέχρι τη Δευτέρα δεν ληφθεί οποιαδήποτε πληροφορία από την ΕΕ, η διαμαρτυρία και στις τέσσερις χώρες θα ξεκινήσει ακριβώς στις 12 η ώρα για όλα τα οχήματα που εξέρχονται από τη χώρα, ενώ για όλα τα οχήματα που θα εισέρχονται στη χώρα τα συνοριακά περάσματα θα κλείσουν στις 00.00 με σκοπό όλοι όσοι επιστρέφουν στο σπίτι να μπορούν να εισέλθουν και να συμμετάσχουν στη διαμαρτυρία – δήλωσε η Μuratovska.
Το κύριο αίτημα των μεταφορέων είναι να βρεθεί λύση για την παραμονή των οδηγών στη ζώνη Σένγκεν, όπως διευκρινίζει η Μuratovska, ώστε να μην καταγράφονται ημέρες ή να τους εκδίδεται κάποιο είδος βίζας που να μην περιορίζεται από αριθμό ημερών.
– Οι νέοι κανόνες θα σημαίνουν πλήρη κατάρρευση της οικονομίας στη χώρα, δηλαδή σε ολόκληρη την περιοχή των Δυτικών Βαλκανίων, συμπεριλαμβανομένης και της Τουρκίας (χώρες που δεν είναι μέλη της ΕΕ και της ζώνης Σένγκεν), λόγω της διακοπής της εφοδιαστικής αλυσίδας. Και η μεταφορική βιομηχανία, στην οποία έχει επενδυθεί τεράστιο κεφάλαιο και εξασφαλίζει εισροή πραγματικού ξένου συναλλάγματος στον προϋπολογισμό, θα αποσταθεροποιηθεί πλήρως – επισημαίνει η Μuratovska.
Η διαμαρτυρία, τονίζει, ξεκινά στις 26 Ιανουαρίου και, ανάλογα με την αντίδραση της ΕΕ, θα εξαρτηθεί αν θα ξεκινήσει ή θα διαρκέσει λίγο, αλλά πάντως η μέγιστη διάρκεια των αποκλεισμών θα είναι επτά ημέρες, που είναι συνώνυμο ενός μέσου κύκλου μεταφοράς εμπορευμάτων.
– Με αυτόν τον αποκλεισμό γνωρίζουμε ότι θα υπάρξουν ορισμένες ελάχιστες οικονομικές απώλειες για όλους, αλλά παρ’ όλα αυτά τα οφέλη από αυτό, αν ικανοποιηθούν τα αιτήματά μας, θα είναι τεράστια σε σχέση με την ανάπτυξη και την πρόοδο της οικονομίας στη χώρα και στα Δυτικά Βαλκάνια – δήλωσε η Μuratovska. (23 Ιανουαρίου 2026)