Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Kiev/Madrid – La presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, pidió este sábado a los Estados miembros de la Unión Europea considerar la posibilidad de enviar aviones de combate a Ucrania, como solicita el Gobierno de este país. Lo hizo en el marco de su segunda visita al país, y tras reunirse con el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, en la ciudad ucraniana de Leópolis.
Allí Metsola se declaró “impresionada” por el ritmo de las reformas de Kiev a solicitud de la Comisión Europea y expresó su deseo de que las negociaciones sobre la adhesión de Ucrania a la UE den fruto a lo largo de este 2023. También discutió con Zelenski formas de promocionar la llamada Fórmula de Paz de Ucrania para poner fin al conflicto y la incorporación a las negociaciones de los países de la región sur del mundo en una futura conferencia internacional.
Tras sus declaraciones, Metsola recibió el agradecimiento del presidente ucraniano por el respaldo de la institución a su país y un compromiso para llevar a cabo “lo antes posible” las reformas solicitadas por Bruselas para la incorporación de Ucrania al bloque comunitario. (3 y 4 de marzo)
La CE celebra un acuerdo para perseguir crímenes de guerra de Rusia en Ucrania
Madrid – La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, celebró este sábado un acuerdo internacional que, una vez firmado, certificará la creación de un Centro para la Persecución de Crímenes de Agresión en La Haya, destinado a la investigación y recopilación de pruebas de crímenes cometidos por las fuerzas rusas en la invasión de Ucrania.
«Se sabe que las fuerzas rusas han cometido torturas, malos tratos, violencia sexual y ejecuciones sumarias. Ni siquiera los niños se salvan. Rusia debe rendir cuentas por estos horribles crímenes”
Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea
Para la presidenta de la Comisión, la creación de este centro de investigación es el “primer paso” para la creación de un tribunal especial internacional dedicado a crímenes rusos. Dicho centro se enmarcará dentro del Grupo de Investigación conjunto a cargo de Eurojust, la agencia de justicia de la Unión Europea.
En una reunión de representantes de las fiscalías de países aliados con el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, el fiscal general del Estado de España, Álvaro García Ortiz, aseguró que España colaborará con las autoridades de Ucrania para perseguir crímenes de guerra y que la persecución de estos se valorará tanto desde el punto de vista nacional como desde el internacional. (4 de marzo)
Irán alcanza un acuerdo con la OIEA sobre el programa nuclear iraní, que inquieta a la UE
Madrid/Bruselas – Las autoridades iraníes y el Organismo Internacional para la Energía Atómica (OIEA) anunciaron este sábado un acuerdo para aplicar nuevos mecanismos de control que garanticen el carácter civil del programa nuclear iraní.
El acuerdo se alcanzó tras la visita del director general del OIEA, Rafael Grossi, a suelo iraní en un viaje oficial para intentar reactivar el acuerdo de 2015 y días después de que este organismo anunciara que Irán enriqueció uranio muy por encima del 60% pactado en dicho acuerdo, pero por debajo del necesario para fabricar armas nucleares.
Este dato produjo inquietud en la UE. “Vemos con gran preocupación la confirmación de presencia de partículas de uranio altamente enriquecido, hasta el 83,7 por ciento”, dijo un portavoz de la UE a Europa Press.
Teherán y el OIEA han dicho en un comunicado conjunto que Irán, “de forma voluntaria”, permitirá a este organismo “aplicar nuevas medidas apropiadas de verificación y vigilancia” y que “las modalidades se pactarán entre ambas partes durante una reunión técnica que se celebrará próximamente en Teherán». (3, 4 y 6 de marzo)
Los 27 aplazan sin fecha su luz verde al veto de coches de combustión en 2035
Bruselas – Los Veintisiete han aplazado sin fecha su aprobación formal del acuerdo para prohibir comercializar vehículos de combustión –incluidos los de gasolina, diésel e híbridos– en la Unión Europea a partir de 2035 al constatar que las dudas de último momento expresadas por Alemania e Italia podrían poner en riesgo la adopción de la nueva norma.
La UE alcanzó el pasado otoño un acuerdo para que a partir de 2035 todos los turismos y furgonetas nuevos que se comercialicen en el mercado comunitario sean «cero emisiones», lo que en la práctica supondría el veto a los vehículos de combustión.
Sin embargo, la adopción definitiva de la norma está aún pendiente del último paso formal, es decir, de la luz verde de los ministros.
La presidencia de turno de la UE, que este semestre ocupa Suecia, preveía incluir el asunto como punto para adopción sin discusión en un consejo de ministros ordinario, el próximo martes en Bruselas, pero la propia presidencia ha indicado que la decisión «queda pospuesta a una reunión posterior», sin matizar cuándo. (3 de marzo)
Esta recopilación es una selección editorial basada en la cobertura europea de Europa Press. La responsabilidad editorial de esta publicación es de Europa Press. Se publica los martes y los viernes.