go to the original language article
Brussel – In 2025 omschreven sommige journalisten het sluiten van vrijhandelsovereenkomsten van de EU met derde landen met de term „turbo charge“, oftewel turbolader. Tegenover de Brusselse correspondent van TASR bevestigde de Slowaakse eurocommissaris voor handel en economische veiligheid Maroš Šefčovič dit, die aanzienlijk heeft bijgedragen aan deze overeenkomsten. Dit jaar heeft Šefčovič zijn programma op een even intens tempo ingesteld.
„Vorig jaar beschreven meerdere mensen die handelsbesprekingen als ‘turbo charge’. Dat er een dramatische versnelling kwam van de handelsbesprekingen tussen de Unie en andere landen,“ legde Maroš Šefčovič uit. Journalisten vonden een passende technische verwijzing naar het feit dat, net zoals bij verbrandingsmotoren turboladers zorgen voor een verhoging van het totale vermogen, Šefčovič ook heeft bijgedragen aan het succes van de handelsbesprekingen.
De eurocommissaris herinnerde er tegenover TASR, na de totstandkoming van de tot nu toe grootste handelsdeal ooit tussen de EU en India, aan dat het jaar 2025 verbonden is met drie grote overeenkomsten – met vier lidstaten van de Mercosur-groep, met Indonesië en uiteindelijk hebben de onderhandelingen van vorig jaar ook met succes geleid tot een overeenkomst met India.
„Deze drie overeenkomsten helpen in wezen om meer dan 50 procent van de Europese export te dekken,“ legde hij uit. Hij voegde eraan toe dat de Unie nog wacht op de ratificatie van de handelsovereenkomst met Mexico. De ratificatie van de overeenkomst, waarvan beide partijen het na tien jaar onderhandelen in januari vorig jaar eens werden over de modernisering, zou in de loop van 2026 moeten worden afgerond.
Šefčovič gaf aan dat ook zijn programma voor dit jaar alle kansen heeft om „turbo charge“ te worden. „De onderhandelingen met landen in Azië gaan door. Daar zijn Maleisië, de Filipijnen, Thailand. Verder hebben ook de Australische partners belangstelling getoond om de handelsbesprekingen opnieuw te openen en te versnellen en we boeken eveneens goede vooruitgang in de onderhandelingen met de Verenigde Arabische Emiraten,“ voegde hij eraan toe.
Volgens hem beschouwt de Europese Commissie de onderhandelingen met de Verenigde Arabische Emiraten als cruciaal ook omdat, als ze succesvol zijn, de andere landen van deze regio die zijn verenigd in de Samenwerkingsraad van de Golf (GCC) – Bahrein, Qatar, Koeweit, Oman en Saoedi-Arabië – zich erbij willen aansluiten. De EU is de op een na grootste handelspartner van de GCC-landen en in 2023 bereikte hun wederzijdse handel een niveau van 170 miljard euro. Een nieuw en versterkt handels- en investeringspartnerschap tussen beide partijen kan deze omzet vermenigvuldigen.
„Dat is zo’n beetje de werkagenda voor de komende periode, maar ook een samenvatting van drie belangrijke overeenkomsten over de periode sinds ik dit nieuwe mandaat ben gaan uitoefenen,“ vatte Šefčovič zijn optreden aan het hoofd van het handelsbeleid van de EU samen, waarvoor hij sinds 1 december 2024 verantwoordelijk is. (31 januari)