Conform Comisiei Europene, regulile europene actuale sunt prea slabe pentru a combate eficient frauda cu contoarele de kilometri ale automobilelor. De aceea, se inspiră din Car-Pass, un document care oferă o imagine precisă a kilometrajului la diferite date. Statele membre trebuie să înființeze baze de date naționale cu kilometrajul. De fiecare dată când vehiculul trece printr-o întreținere sau o reparație, datele trebuie înregistrate.
Propunerea face parte dintr-un pachet mai amplu de măsuri pentru a îmbunătăți siguranța rutieră pe drumurile europene și pentru a întări inspecțiile. Scopul este de a adapta mai bine regulile la noile tehnologii și la prezența tot mai mare a vehiculelor electrice pe drum. Ultima actualizare datează din 2014.
Azi, automobilele electrice trebuie să treacă printr-un control tehnic clasic, fără cerințe specifice legate de componentele electrice (baterii, software etc.). Comisia propune, printre altele, o inspecție specifică pentru vehiculele electrice și sistemele de asistență la conducere (ADAS), inclusiv teste pentru software și sisteme de siguranță electronică.