Brižel podržava vodoničke veze na Iberijskom poluostrvu sa 35,5 miliona evra

Evropska komisija će podržati sa 35,5 miliona evra interkonekcije vodonika na Iberijskom poluostrvu, uključujući 7,2 miliona za interkonekciju između Seloriko da Beira i Zamore i ostatak za interkonektor između Španije i Francuske.

Najava je danas učinjena u Briselu od strane izvršne zajednice, koja u saopštenju otkriva ukupno 1,25 milijardi evra u subvencijama iz programa Connecting Europe Facility za 41 prekogranični projekat energetske infrastrukture sa statusom projekata od zajedničkog interesa, od kojih jedan je H2med, transnacionalna inicijativa za interkonekciju mreža vodonika Iberijskog poluostrva sa Severnom i Centralnom Evropom.

Prema listi izabranih predloga za subvencije, sada dostupnoj, H2med mogu biti dodeljena do 35,5 miliona evra: za interkonekciju vodonika H2Med CelZa (7,2 miliona evra) i za drugu interkonekciju između Barselone i Marselja (28,3 miliona evra).

Takođe je izabran još jedan projekat koji obuhvata Portugal, za sprovođenje studija za inicijativu European Hydrogen Backbone sa ciljem stvaranja transevropske mreže vodonika koja će se sastojati od oko 28.000 kilometara do 2030. godine (za šta će biti dostupno 2,8 miliona evra).

Radi se o projektu H2med, energetskim interkonekcijama između Portugala, Španije i Francuske.

Prema informacijama dostupnim na njihovoj internet stranici, H2med uključuje pet partnera u Evropi (uključujući REN – Redes Energéticas Nacionais) i ima globalni budžet od 2,5 milijardi evra, sa predviđanjem da, do 2030. godine, zelena struja hidrogena bude isporučena Evropi po pristupačnoj ceni.

Od tog datuma, imaće godišnji kapacitet transporta od dva miliona tona „zelenog“ vodonika (što predstavlja 10% procenjene potrošnje u Evropi u 2030. godini).

U oktobru 2022. godine, vlade Portugala, Francuske i Španije postigle su dogovor da ubrzaju interkonekcije na Iberijskom poluostrvu, napuštajući postojeći projekat namenjen samo gasu za drugi koji predviđa morski gasovod, koji pored transporta ovog fosilnog goriva u začetku, imati će i buduću upotrebu za „zeleni“ vodonik.

Tri zemlje su odlučile da napreduju s „Zelenim energetskim koridorom“ morem, između Barselone i Marselja (BarMar) i postigle su dogovor o potrebi da se završe buduće interkonekcije obnovljivog gasa između Portugala i Španije, posebno veza Seloriko da Beira i Zamore (CelZa).

Odmah je tada priznata mogućnost da projekat bude u potpunosti finansiran evropskim sredstvima, kroz Connecting Europe Facility.

U januaru 2023. godine, Nemačka je odlučila da podrži i pridruži se ovoj inicijativi koridora vodonika.

Ideja je da nove infrastrukture na Iberijskom poluostrvu omoguće distribuciju „zelenog“ vodonika i da budu tehnički prilagođene za transport drugih obnovljivih gasova.

Vodonik predstavlja oko 2% energetskog miks EU i gotovo sav prisutan (95%) se proizvodi iz fosilnih goriva, koji godišnje oslobađaju između 70 i 100 miliona tona ugljen-dioksida (CO2).

„Zeleni“ vodonik, s druge strane, dolazi iz obnovljivih izvora, tako da ne emituje CO2 i oslobađa minimalne količine zagađujućih materija u vazduhu.

Može se koristiti kao sirovina, gorivo i sredstvo za transport ili skladištenje energije i primeniti u industriji, transportu, energetici i zgradarstvu.