go to the original language article
Poseta komesara za trgovinu Marosa Ševčovića u SAD-u nije donela rezultat u vidu sporazuma koji smo želeli – saopštio je u četvrtak portparol KE Olof Gill. Dodao je da je ipak doprinela jačanju odnosa sa novom administracijom SAD.
Ševčović je poslednjih dana bio u SAD-u gde je pokušao da ubedi predstavnike nove administracije da uvođenje carina na EU šteti objema stranama.
Gill je rekao da je poseta komesara omogućila ponovno predstavljanje u Vašingtonu evropske argumentacije u pitanjima koja se tiču trgovine i zašto smatramo da su carine i odmazde štetne i da nikome ne donose koristi, i zašto u našem zajedničkom interesu želimo da pronađemo obostrano korisne sporazume, a ne ovakve mere i mere odmazde.
„Kontakti između Evropske unije i administracije SAD traju i nadamo se da će dovesti do rezultata o kojima govorimo, a ne do suprotnog“ – dodao je.
Komesar za trgovinu trenutno se nalazi u Kini. Razgovori će se odnositi, između ostalog, na „mogućnosti“ u trgovinskim odnosima EU sa Kinom.
„To uključuje niz prioriteta u kojima Evropska unija želi da postigne napredak, kao što su reciprocitet, transparentnost, pristup stabilnijem osnovama tržištima Kine, po ferer pravilima za naše kompanije“ – rekao je, ne navodeći detalje.
Portparol KE je takođe bio upitan o novim najavama SAD o uvođenju dodatnih carina na uvoz automobila. Gill je to nazvao „aktom ekonomskog samopovređivanja od strane Sjedinjenih Država“.
„Od danas ćemo se pripremati za (…) proporcionalan, odlučan, dobro kalibrisan, dobro usmeren odgovor na sve buduće mere koje SAD proglase, a konačna lista proizvoda na koje predlažemo našim državama članicama primenu zaštitnih mera će biti tako odabrana da izvrši maksimalan uticaj na Sjedinjene Države i minimizira uticaj na našu evropsku ekonomiju“ – objasnio je.
Nije naveo rok u kojem se očekuje reakcija EU. „Mogu vas uveriti da će biti pravovremena, snažna, dobro kalibrisana i da će postići željeni ishod“ – zaključio je.
Administracija SAD je u sredu objavila da će 2. aprila uvesti 25-procentnu carinu na sve uvezene putničke automobile i laka kamiona. Dosadašnja stopa je iznosila 2,5 posto.
Predsednik Odbora za međunarodnu trgovinu Evropskog parlamenta, evroposlanik Bernd Lange (S&D), ocenio je da je „predsednik Trump samostalno učinio da svaki novi automobil u SAD-u postane znatno skuplji. Pod lažnom izlikom nacionalne bezbednosti i koristeći kriterijume stvorene iz vazduha, predsednik Trump pokušava da opravda sve vrste nezakonitih i štetnih tarifa, ne uzimajući u obzir štetan uticaj na radnike, preduzeća, a pre svega potrošače“ – ocenio je.
Po njegovom mišljenju „očigledno moramo doći do eskalacije pre nego što će SAD biti spremne da sednu za sto i pregovaraju“. „Jedno je jasno: nećemo dozvoliti da SAD prema nama primenjuju prinudu. Spremni smo na svaku opciju i odgovorićemo odlučno i snažno. Naše zaštitne mere za čelik i aluminijum nisu dovoljne. Ako SAD nezakonito napadnu naše osnovne ekonomske interese, EU bi trebala staviti na sto carine na digitalne usluge, u kojima SAD imaju ogromnu suficit (u trgovini – PAP)“ – istakao je.
Američke carine na automobile treba da stupe na snagu 2. aprila, zajedno sa „uzajamnim carinama“ koje teoretski trebaju da izjednače carinske stope koje primenjuju druge zemlje. Trump je taj dan nazvao „dan oslobođenja Amerike“.
Predsednik je ocenio da će ova odluka dovesti do toga da strane kompanije povećaju proizvodnju automobila u SAD-u, a druge će tamo preseliti svoje fabrike. Carine – kako je dodao – treba da donesu budžetu 100 milijardi dolara, trajne su i neće biti izuzetaka. (27.03.2025)