go to the original language article
План ЕУ за војну мобилност представио је на састанку Северноатлантског савета НАТО у Бриселу комесар за одрживи транспорт и туризам, Апостолос Ђиђикостас.
Европски комесар је споменуо геополитичке и геостратешке промене с којима се Европа и Алијанса суочавају, истичући да „данас смо у једној од најодлучнијих тачака европске историје“.
„Они који желе да нам науде верују да смо политички слаби да формирамо суштински и дугорочни одговор. Грешка су“, рекао је, и одмах додао: „Европска безбедност је много добила од дугогодишње сарадње са НАТО-ом, коју смо ојачали последњих година како бисмо ефикасније одговорили на претње. Али безбедносна слика се брзо мења. Стога, Европа мора да уради много више како би стекла поуздану одвратност и обезбедила безбедност од које зависи наше благостање. То захтева од свих држава чланица да делују у солидарности и да инвестирају у нашу колективну одбрану“.
Г. Ђиђикостас је поновио ставове ЕУ у вези са ратом у Украјини, истичући да „ЕУ жели праведан и трајан мир у региону“, док је споменуо Белу књигу о будућности европске одбране, како се наводи у релевантној изјави.
Што се тиче војне мобилности, комесар је нагласио да је то један од главних приоритета у његовом портфолију, напомињући да у тој области „ЕУ делује од 2017. године, са првим акционим планом који је одобрен наредне године (2018), акционим планом који је дефинисао инфраструктуру двоструке употребе (цивилне и војне), у сарадњи са НАТО-ом“.
„Инфраструктура двоструке употребе је дефинисана на основу невојне инфраструктуре, такозваних трансевропских транспортних мрежа. Ово су наше најстратешкије везе између држава чланица, њихових престоница и свих великих економских центара. То је због тога што је инфраструктура за војне покрете 97% идентична нашој политичкој мрежи. Сарадња између Европске комисије и НАТО-а на инфраструктури двоструке употребе је један од најбољих примера сарадње до сада“, нагласио је.
Г. Ђиђикостас је споменуо први буџет за инфраструктуру војне мобилности двоструке употребе 2019. године, када „вредност конкретних инфраструктура још увек није била у приоритетима ЕУ“, наглашавајући да „све то се променило 2022. године са ратом у Украјини“.
Доступни ресурси у износу од 1,7 милијарди евра утрошени су у само две године за 95 пројеката двоструке употребе у 21 држави чланици ЕУ, рекао је, наглашавајући да је овај буџет био превише мали.
„Била је то кап у океану, али у потпуно другачијој геополитичкој ситуацији. Резултат је да смо још увек далеко од постојања добро повезане и отпорне мреже двоструке употребе“, рекао је. „Наше будуће инвестиције морају бити фокусираније и много, много веће. У блиској сарадњи са НАТО-ом, идентификовали смо четири приоритетна коридора војне мобилности ЕУ који морају бити хитно модернизовани у складу са војним захтевима. И идентификовали смо 600 конкретних пројеката инфраструктуре двоструке употребе на истом броју локација. 1. јула ћемо имати готову коначну мапу локација и одговарајућих пројеката да је представимо министрима транспорта и одбране држава чланица ЕУ“, истакао је комесар.
Г. Ђиђикостас је напоменуо да су ови пројекти на путевима, железници, у лукама и аеродромима, док су предвиђене и интервенције за снабдевање, у складу са потребама како ЕУ, тако и НАТО-а.
Спомињући будуће финансирање војне мобилности, нагласио је да „је потребно храбро повећање ресурса у новом Вишегодишњем финансијском оквиру ЕУ, који ће почети 2028. године“.
Поред финансирања, г. Ђиђикостас је истакао потребу да се смањи бирократија, а посебно она која се односи на војне покрете, с циљем, како је рекао, „да осигурамо да за трупе и материјал који се крећу унутар ЕУ и прелазе наше унутрашње границе више не буду потребне дозволе за прекогранични саобраћај“ и „они који долазе из земаља ван ЕУ ће требати само једну дозволу, на спољним границама ЕУ, за улазак и пролазак кроз територију ЕУ“.
Комесар је након своје излагања примио питања од чланова Северноатлантског савета НАТО и уследила је дискусија. (16/4/2025)