go to the original language article
Министарство инфраструктуре и енергетике данас је отворило конкурс за изградњу железнице која повезује Албанију са Црном Гором, земљом с којом Албанија дели историју, заједничке традиције и велику тежњу за што бржом чланством у ЕУ.
Европска унија је овом пројекту доделила свој највећи грант икада за Албанију, 136 милиона евра.
Заменик премијера, уједно и министарка инфраструктуре и енергетике, Белинда Баллуку изјавила је на свечаности поводом отварања конкурса, на којој је присуствовао и амбасадор ЕУ, Силвио Гонзато, да ова железница чини Албанију делом паневропских коридора.
Баллуку је нагласила да изградња ове линије има утицај не само на економски и социјални развој земље, већ и на земље западног Балкана.
Процес набавке почео је у присуству представника ЕИБ-а, ЕБРД-а.
Овај пројекат ће рехабилитовати 120 км железничке линије и модернизовати 12 железничких станица, инсталирати модерне сигнали, унапредити безбедносне мере, промовисати еколошки прихватљив превоз електричном железницом, смањујући емисије и нудећи зеленију алтернативу за робу и путнике.
„Рехабилитујући ову железничку линију, ми повезујемо Албанију са другим земљама у региону и ЕУ. Овај пројекат ће допринети социјално-економском развоју Албаније, стварајући нове могућности за послове и људе. Рехабилитована железница је такође корак ка зеленијој будућности. ЕУ наставља да подржава Албанију у остварењу одрживог развоја и регионалне повезаности”, изјавио је, између осталог, амбасадор ЕУ, Силвио Гонзато.
Очекује се да ће железница имати 12 мостова и један тунел смештен у области Леже дужине 320 м. Брзина ове железничке линије предвиђена је 120 км/х. На основу студије изводљивости Министарства инфраструктуре и енергетике, путовање од Воре до Хан Хоти биће у просеку за два сата. С друге стране, годишњи ток ће бити 2,3 милиона путника и 900 хиљада тона терета годишње. (20. децембар)