БРЮКСЕЛ – В България делът на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ) в транспорта през 2023 г. е бил 8,1 на сто (2,7 процента под средното за ЕС), което представлява ръст с 0,4 на сто спрямо 2022 г., показват данни на Евростат. По този показател страната заема 17-о място в Европейския съюз (ЕС). Делът на ВЕИ в транспорта в ЕС е достигнал 10,8 на сто, което е увеличение с 1,2 процента спрямо 2022 г., когато е бил 9,6 на сто.
ВЕИ, използвани в транспорта, включват течни биогорива, биометан и частта от възобновяема електроенергия, използвана предимно в автомобилния и железопътния транспорт. Този дял е с 18,2 процента по-нисък от целта от 29 на сто през 2030 г. за използването на енергия от възобновяеми източници в транспорта. Швеция е страната в ЕС с най-висок дял на ВЕИ в транспорта и единствената страна, която вече е постигнала целта за 2030 г. с ниво от 33,7 на сто на възобновяемите източници. На второ място е Финландия (20,7 на сто), следвана от Нидерландия (13,4 на сто) и Австрия (13,2 на сто).
Най-ниски дялове са регистрирани в Хърватия (0,9 на сто), Латвия (1,4 на сто) и Гърция (3,9 на сто).
Най-голямото увеличение на използването на енергия от възобновяеми източници в транспорта между 2022 г. и 2023 г. е регистрирано в Швеция (4,9 процента), Австрия и Португалия (и двете по 2,5 процента), докато най-голям спад е регистриран в Латвия (1,7 процента), Хърватия (1,5 процента) и Румъния (0,9 процента), където се забелязва отстъпване от поставените цели.
Постигането на целта ще изисква средногодишно увеличение от 2,6 процента между 2024 г. и 2030 г. Това е повече от пет пъти над средното годишно увеличение, регистрирано през годините от 2014 до 2023 г. – от 0,43 на сто, добавят от Евростат.
По-рано ЕК съобщи, че ще отпусне близо 1,25 милиарда евро безвъзмездно за общо 41 трансгранични проекта за енергийна инфраструктура в ЕС, които са от общ или взаимен интерес. Комисията съобщи също, че осигурява средства за 39 проекта в ЕС за разгръщане на мрежа от зарядни станции за превозни средства на алтернативни горива за над 400 млн. евро. Един от тези проекти е за изграждане на 126 зарядни станции в България, Чехия, Унгария, Полша, Румъния и Словакия. (7 февруари)
Редакционната отговорност за тази публикация е на BTA.
